Поїхав знову до того ж дилера. Склали невеликий список (14 пунктів)для перевірки що ж могло піти не так, попередньо вирішилиперевірити гальмівну рідину на предмет вологи, домовилися ще разпрокачати систему, перевірити головний гальмівний циліндр, вакуум, розвал, баланс коліс, стан підвіски… одним словом тільки товщинупілюки не міряли.
Що знайшли:
1) всі диски спалені й всі в раковинах
p>
2) у гальмівній рідині води більше норми - повністю замінили
3) ГТЦ - Ок
4) вакуум - Ок
5) траса — Ок
6) є різниця тиску на передніх колесах (тут не технічнеформулювання, вибачте) 7%, але тиск «дуже великий», 2.1 кН і 2.2 кН (округливши). Сказали що це нормально, але на великих швидкостяхможе відчуватись зміщенням авто в лівий бік (є таке, але легкоконтролюється).
7) (моє улюблене) впринципі до нього повністю притиснутись. Томуверх зовнішньої колодки — дзеркальний, а низ не працював. Внутрішня– наоборот. — вирівняли.
Дали 20 листів роздруківки з різними вимірами, рахунок за поточнудіагностику та рекомендацію замінити всі диски та колодки.
<
Повна заміна 23000+ під ключ… поки що відмовився. Далі 60% ненатискається взагалі (раніше вона тут тільки починалапрацювати).
2) можу зупинитися з будь-якої швидкості точно в лінію, чого дужехотілося раніше, але треба скіл
3 ) машина «мильна», тобто коли гальмуєш то вже відчуваєш щоколодки тримають але сповільнення гірше ніж хотілося б, ніби дискивсе ж таки провертаються. Сервіс каже що це ніяк не вилікувати йзаміна дисків і решти обов'язкова. Висновок:я задоволений, заразїздити набагато приємніше. Пишу через 3 тижні й 900 км пробігупісля візиту, за цей час поведінка не змінилася, що теж радує так яквсі попередні рішення були тимчасовими і їх ефект тривав кількаднів. GL наперед і щось подібне назад (поки не вібравши).> Загалом що робили:Запчасти на фото:359271, 202119
Теорія про колодки:
Моя колодка (FF B17)
Коментарі15
Скільки не їздив до офіціалів проблему не разу не вирішили. На жаль це реалі.
Сенс - що то робити ось прямо у офіціалів? Вони що, святі або мають якесь таємне знання? Замінити гальма по колу - можна на будь-якій іншій СТО. Що стосується Мобіса - ну то таке, так, це оригінал, але він далеко на найсолодший у плані ціна-якість. Я...
Диски рекомендую нібк, а колодки хенкук.
Початковий план був що ремонт буде безкоштовний/гарантійний, тому звернувся саме до офіційного дилера.Ще хочеться максимально відтягнути годину коли машина швидко перетворюється на корч)
Тут гарантії і бути не могло, гальма, як я зрозумів, зношені конкретно. А це розхідники.
Проблеми були з моменту покупки, тому сервіс погоджувався діагностику й попереднього року навіть частично допомогли і грошей не брали. Цього разу вже пішли шукати проблему скрізь, і побачили такі диски. Їхня версія — не правильна обкатка. Я в цю верс...
Читал читав і до ладу не зрозумів - хто запропонував з самого початку такий великий прайс під 23 000 грн? Потім, якщо я правильно зрозумів, ситуація розрулилася у дилера ЕДЕМ Авто, які на Окружній?
Привіт! Так, саме цей дилер і допоміг. Вони й запропонували плюс до поточного прайсу ще замінити диски з колодками за 23000 (у ціну входять всі запчастини і робота)
Дружина перевела мені корот) топове рішення це гальма від санти + заміна задніх на хороші колодки та хороші диски.
Я на ваше рішення вже давно дивлюсь) але воно збільшує безпружинну масу і знімає гарантію на гальмівний вузол. У мене зараз гальма дуже схожі на Tucson, тому все ж сподіваюся що їх буде теж достатньо, тільки потрібно до ладу довести.
Нісенітниця і марення про безпружинну масу. Різниця не більше 700 грам по сторонах, це НІЯКИМ чином не вплине на керованість машини. Гарантія? а що там може здохнути? ГТЦ? Там навіть не дивитимуться супорти при поводженні з ним, а якщо і будуть — віз...
Дуже цікаво, але ні хера не зрозуміло)
Вібач))
що?
звучить, як щось матершинне))