Кузовний ремонт ч.6

Без довгих вступів, і одразу до справи, у минулому БЖ про "кузовніроботи ч.5" я закінчив свою роботу на задньому фартуху, якийпланував варити, ну що ж, з цього місця і продовжимо ... Вирізавшиту невелику частину фартуха, мені відкрився чудовий вид нарезультат того, що його зовсім говорили і не обробляли, всюди діркиі гниль, задню вставку я вирішив вирізати, як і фартух під самийкорінь дощовик. І тут я зайнявся пошуками нової панелі на мій408ІЕ, але на жаль я знайшов їх тільки на пізні випуски Москвичів, і там нижня частина фартуха начебто була такою ж, але на жаль підодин отвір кріплення кронштейна бампера, а в мене як можна помітити- два. Хлопцями з якими вже дано співпрацюю і закуповую у них з.Ч., і вони мені запропонували з доброго москвича цілу дупу засимволічну плату, я її забрав, звичайно ж.

Потому приварив я цю внутрішню частину до якого приварюєтьсяфартух, і загрунтував його, а потім приварив сам фартух.
"> Ну а потім підігнав і приварив рибку (вставку) крила, ікронштейн під бризковик (ледве не забув його) добре що відміряв девін стояв і поставив мітки.

="c1"> Поставив я крило без дверей і помітив що воно несходилося із задньою панеллю.
/>
Але коли встановив переднє крило і двері виставив по проміжках, зрозумів що воно сильно вивернуто пропелером біля задніх дверей, нижня частина виступала на 1 см, у верхня була втомлена на 8 мм. (нажаль фото не зробив) загалом довелося пробивати ключку (частинаарки) кувалдою, щоб вона сіла.Так само трохи довелося повозитися зістиковкою із задньою панеллю, загалом село добре, але коли його вжеконкретно приваритиму, за місцем його садитиму, це для крила щозаднього що переднього — генеральна репетиція.
< /PS І тут для Вас мої дорогі читачі "бонус +" Вирізав я правекрило, щоб зручніше було міняти фартух, і тут ... Ну загалом самібачите)

Nota bene:Сподіваюся Вам сподобалося моє невеликеоповідання, далі ще буде)