Несподіваний вимушений ремонт головки блоку.

Почну відразу з попередження всім — особлива увага не тільки наремінь ГРМ а й (сам не очікував) — на рем. Генератора. У результатірозшарування частково намотався на кол. Вал між двома шківами, Щой призвело до перескакування на пару "зубів" ременя ГРМ а далідумаю всім ясно що ... Ну немає зле без добра, собі переконався щопоказання спідометра, розмови з колишнім власником відповідаютьстану поршневої та й іншим агрегатам двигуна. Обидва ременя, дваролики, два клапани, сальники клапанів і напрямні, сальникрозподільного валу.Попутно--усунули підтікання масла з-під кришкиклапанів і заклеяли "дірочку" утворилася в магістраліповітрозабірника яка до речі сильно впливала в цілому на роботудвижка, особливо при різкому збільшенні оборотів (відчувався як би "провал" і втрата оборотів), а я грішною справою думав що у менепроблеми з подачею палива, зробили ревізію передньої ходової, виявляється у мене кульові на важелях перероблені під сухарі, ну цеокреме питання і поки що попереду, поки тільки усунули люфт, це всев планах, як і встановлення ПТФ теж.