І так - враження ...

Перші кілометри були дивні, типу "дуже жорстке корито", яке з 1800оборотів на сухому асфальті при + 20 починає прослизати і ніхренане чіпляється за дорожнє покриття". Далі стало весело відприскорень 60-150, 150-230. Потім стало сумно від першої жпаркування біля Мака, обдер бампер, там де і подумати не міг, нижчевже нікуди... Потім ще раз його ж обдер при виїзді з двору, післятого, де б не їздив, все чудово - "всюдихід"))))
<
Для тих, хто цікавиться витратою палива, місто навіть не знаю, десьвід 16 до 30 літрів, але у мене менше 24-27.Траса 160-180 близько13-14. Кілька тисяч пробігу.
Бак дуже маленький для міста, реально 250 км і на заправку.
Машина дуже жорстка і низька, змушує думати де їздити, алеособливого дискомфорту немає.
>
Їхати на далекі дистанції не зручно, фан швидко набридає, а далічутливе, важке кермо починає напружувати і ти вже не кайфуєш, апрацюєш за кермом. У порівнянні.
Їзда виявилася не настільки стабільною, навіть у максимальноцивільному режимі машина дуже "стрімко" поводиться на хорошійтрасі, типу Бориспільської в Україні, після 230 км на годину зовсімне комфортно. У поляків і німців автострадами все більшпередбачувано.
П.С. Далі трохи буду додавати, ситуацій було багато і експлуатаціяв мене повсякденна і не особливо типова, має бути цікаво.