Чіп
Вирішився нарешті зробити чіп, тому що машина не найпотужніша, асаме v220d на 163 л.С і 380 нм. Коли на борту перебуває одналюдина, цілком нормально, але завжди бісило два моменти, сильнийтуп при натисканні газу і при повній посадці пасажирів - машинаставати повним овочом.Все питання вирішили хлопці з Seven Force, защо їм величезне спасибі.На даний момент 205 л.С і 475 нм., алевласники 220d мене точно зрозуміють, коли на перехресті тобіпотрібно швидко проскочити і при натисканні газ до упору, відбувається рівно нічого, так от, тепер цього немає! Машина немовзривається з ланцюга, що досить незвично для такого транспорту.
Прикріпив скрини вимірів, ясно що це не спортивна машина і чекативід неї вихід з п'яти секунд до сотні немає сенсу, але все ж таки.нахилі, залишається загадкою.Температура на вулиці 32 градуси, томубільш ніж впевнений що при більш прохолодній температурі вартоочікувати вихід з десяти! Всім раджу таку процедуру, я більш ніжвпевнений, що не пошкодуєте
Коментарі12
що за прога для виміру?
Dragy, для неї потрібен спеціальний прилад купувати
в оренду візьму)
Згоден, різниця дуже відчутна.
Коли заміряли те, в якому положенні була Agility control?
Спорт
Хотів вас здивувати, але не вийшло)) А так у спорті у мене V-ка стає як болід))
Ви дивилися цифри від нуля до сотні у машини у 190 коней і у своїй нібито на 205 коней?
Здивуйте мене. Вісім секунд?)
Ці цифри є у відкритому доступі.
Звичайно є, тільки потрібно враховувати купу факторів, що показують такі цифри
Можу сказати більше, навіть їздив на v250)