Проїхав велику калюжу і машина через кілометр 2 почала божеволіти.Всі лампочки спалахують, троїть, глухне, не довезла до будинкуметрів 20 заглухла, постоявши хвилин 40 завелася.
Відігнав у гараж поки не повернуся з відпочинку, потім візит доелектрика.
У кого таке було? Що може бути?
Коментарі14
підключать до комп'ютера і все з'ясується, не переживайте
А гідроудар не трапився?
При гідроударі двигун відразу глухне і все так він працює.
Я думала, чи мало буває міні гідроудар))
Швидше за все вода потрапила на котушку запалювання з-за цього став троїти. Лампи почали мегати через попадання води на генератор. Дивлячись як пролетів по калюжі! Машина то низька, хто ж на ній форсує такі водні пригороди то?!)
Та їхав дуже повільно.
вода до куди діставала?
До дверей не діставала.
тоді вода тут ні до чого
тоді пропуски запалення 99% почала вмирати котушка запалення, або перетерся провід датчика положення колінчастого валу і ЕБУ переставала бачити його положення і переставала давати іскру на котушку.
що конкретно світилося на приборці?
Олія і чек. Але якщо немає вогкості - немає таких симптомів
чек загорівся тому що загорівся датчик недостатнього тиску масла. Швидше за все десь замкнув датчик тиску масла, дивися сам провід датчика тиску масла, десь замикає!
Спасибі. А троїння через котушку запалювання виходить?