Бруд прямий по коліно
Ну за 4 роки накопичилося дуже багато
Далі як написано в мурзилці розібрав карбюратор, так би мовити "всепо поличках".
< /Як і належить, все по поличках Потім почав мити йогопотихеньку. Відмивав його спочатку бензином, а потім перейшов на650 розчинник. Тут теж дуже брудно, наліт незрозумілий. У серединіколодязів для розпилювачів все чорне і розпилювачі теж нагарі.
Я все потім витяг з колодязів
Потому вирішив вичистити цей нагар. Ризикнув спочатку бензиномвін не допоміг. Після бензину вирішив промазати очищувачем іржі.Засіб це мені допоміг не слабко)))
Спочатку вичистив 2-у камеру
Потім вже вичистив і розпилювачі, і первинну камеру, і паливнукамеру
Ось результат!
Вже було видно, що всі діафрагми, прокладки, паливний фільтр таголчастий клапан трохи під втомилися. Порадившись із батьком, вирішили купити ще й ремкомплект карбюратора, щоб бути впевненим, що там тепер все надійно. Ось такий купив ремкомплект) Замінивстарі деталі карбюратора на нові.
Почав збирати у зворотній послідовності, як написано. Вже хотіввстановлювати на Двійку, як зауважив, що я не закрутив одинповітряний жиклер. Знову розібрав! І тут звернув увагу напоплавець. Для мене він виявився начебто важким, зняв його іпомітив, що всередині поплавця знаходиться бензин. Ось швидше завсе і знайшлася причина того, що "на холодний двигун машиназаводилася з півоберта, але вже на прогрітий двигун заводиласяважко". Проколов голкою отвір у поплавці і злив бензин. Потімвіддав дідусеві для того, щоб він його запаяв і тепер ВСІ ГУТ! Потім природно довелося збирати карбюратор назад і налаштовуватийого, тобто холостий хід і т.Д. Ну начебто налаштували, але приїзді двигун підкаже що потрібно зробити.І ось фото який він красеньтепер:аж на душі приємно! БЖ викладу репортаж того, як я пофарбувавклапанну кришку і каструлю карбюратора! Всім Дякуємо за увагу! Удачі Вам у дорозі!
… і ДО ШВИДКОГО! )
Коментарі2
Не можна доводити до такого стану карбюратор, виходить що машина не доглядають взагалі! Раз на рік потрібно його знімати хоча б продувати! А причина в рівні палива, тобто весь зв'язок з поплавком.
Саню, не я його в такий стан привів. Тепер регулярно чиститиму його, як належить. А поплавок запаяли і тепер перевірятимемо як він себе почуває, якщо протікатиме, то куплю вже новий.