Бородянка 21. або Діти підтискують

Їхали двома машинами. Я їхав без штурмана в надії знайти на місці.але Штурман нині дифіцит. Пару штук валялося під ногами одногознайшов тверезим, але він був на один день. Два дні, сенсу виходитина тресу в м'ясорубку уазів і нив не було, тому пішла одна машина зповноцінним дитячим екіпажем, в заліку близько 15 машин траса чистотріальна без води взагалі, місцями вузька, нагадаю це газик на раміуазу і його ми робили першим. На ньому слабкуватий двигун, багатощо ставили, ставили майже зі сміття, в останній день кидали ще нанього, о з моїх запасів, поворотні кулаки, які я збиравсяпереробляти під себе, і півосі з останніх... Хлопці почали нешвидко і дуже спокійно. На відміну від багатьох не рвали мотор іспокійно їхали там, де інші навіщо то рвали мости, лиса і широкагума була тільки на допомогу, загалом вони їхали стабільно і майжене змінюючи темп, зупинилися один раз, долити літр олії. Колипорахували втрати першого дня виявилося, що мої — другі… а на стартнаступного дня не вийшов уаз, який був на коло попереду. Але вийшовтой, що відставав на два кола. Завдання дня було не програти двакола і залишити машину живою, бо вже було понітно, що до моєїприв'яжуть ниву і є ще причіп і це все треба дотягнути до дому.Завдання Хлопці виконали. І якби один із учасників не розкарачивсвій уаз на найвужчому місці. І не притримав на майже п'ять хвилиннаш екіпаж. То вони не поступилися б навіть коло. Загалом їх незміг наздогнати вже ніхто. Це їх перші Кубки. І нехай не сильнорейтингові перегони. Але дуже потрібні і перші. Я ж покатав машинутріальними ділянками. Написав список того, що треба доробитивиправити і повернувся теж задоволеним. Найнеприємніше ценишпорення. Моторошне нишпорення по дорозі. Наконечники новісаленблоки нові все обтягнуте а нишпорить це просто страшно …більше 60 їхати важко а після 80 СТРАШНО. Мотор ... М'якість і ходупідвіски ... Хід по пересіченні ... Все подобатися стомлені задніресори все таки треба поміняти а так все подобатися але осьнишпорення ... Це треба перемогти