Усім привіт. Вирішив замінити я на своїй ниві супорта передні таколодки. Так як гальма були погані, поїхав закупив два супорти іколодки приступив до заміни. Прокачати не вдалося самому, поїхавробити на сто там замінили ще головний гальмівний целіндр, шлангищо від бачка йдуть до ГТЦ. Або за повільно відпускає. У чому можебути причина і до чого дивитися? хтосьщо підкаже. Можливо самомуможна зробити.
Коментарі20
Вакуумник перевір, буває від гальмівної рідини набухає якщо гтц пропускає
Добре
Тормозні шланги можуть пропускати рідину назад, от і підклинює.
Перевірюється відкручуванням прокачування циліндра, що заклинився, не натискаючи на педаль. Відкрутили стало легше значить шланг.
Так точно!))
Що тре і де тре не зрозуміло! Перевіряти у люфт колеса зазор у ступці не заважає. Був на ремонті права сторона не гальмувала так маточина за 30 т жодного разу не регулювалася. При гальмуванні в педаль віддавало. Колеса бовталося як на возі.
Зі ступичним все окей, прикол у тому що іноді норма а іноді підклинює, може прийде саме?
Повітря в системі і заїдання супорта погане розгальмовування. Колодка щільно сидить у скобі. Якщо пальці пузаті скоб, - викинув! А поставив прямі чекай проблем! Такі і тільки такі.
У мене такі як на картці, ну може і справді не притерлися ще колодки до диска і тому підклинює, але я до скпортів поки лестощі не хочу
Якщо не виїжджав то будуть. Прокручуючи буде чутно характерне човгання тертя. Для цього треба виїхати і на швидкості кілька разів придавити сильно для приробітку. Потім перевірити.
Зрозумів, спробую, дякую
Нові супорти обов'язково розбирати і мазати всі нутрощі спеціальним мастилом і тоді будуть ходити довго і щасливо. А не як деякі під гумку покладуть трохи мастила і все а потім дивуються що через сезон знову клинить.
Там її немає взагалі мастила. От і не ходять і клинять!
Та не я пару разів бачив коли знайомим мегчлі суппорта на нові, під пильовиками було кілька мазків типу червоного солідолу, зрозуміло від цього суппортам не легше.
Блюсь стоб не надолав фігні, тому що ніколи не розбирав скпорта
Там нічого не можна зламати і зіпсувати все просто.
І ще така ось біда, педаль після натискання на гальмо дуже повільно віщається назад, не різко а дуже плавно
Головний під заміну! Могли манжети розбухнути. Можуть забитися від сміття отвори компенсаційні.
Ну я головний гальмівний замінив
Пробуй ще раз прокачати систему, і задній і передній контур, як правило після таких ремонтів повітря виходить весь раз з 2-3 а то і більше. І перевір заодно що тобі на СТО наміняли, може шланг не затягнули або ще щось .