Добре, що обд завжди зі мною, але перше про що подумавши, потік мійновий радіатор АКПП, але хер там все сухо.
Ну що читаю помилки, а там p0700 p0768 за абс, приходжу довисновку, що p0768 породила всіх решту, пробую скинути хер там, читаю драйв, пишуть проблема в проводці або соленоїд D.
Попробував фішки коробки, все ок, тому поїхав так, машина колирушала, коли приїхав десь 5км, помилки скинулися.
Ну я в роздумах думаю може то масло бо якраз підходить, замовивши4л і 1л ще мав, думаю поміняю без фільтра просто чи допоможе ...але потім думаю якщо це масло то глючили ще інші соленоїди, замовляю ще масла 3л, доречі добре що взявши Subaru atf hp, боспочатку щось хотів дешеве щоб на пробу 🤭 і замовляю клапан бош за30$.
Готуюсь до заміни, читаю мануал по демонтажу гідроблоку…думаюпоміняю сам у знайомого в гаражі, але потім думаю дізнаюсь яка ціназаміни на СТО, і тут мені називають 30$ за все🤭 ну якщо було бліто, можливо неспішно робивши сам а так на СТО, тиждень чекавшичергу їздив на пасаті, порівняно з субару це дешево))) У такомурожевому герметику був піддон
Ну а далі нема все просто злили стару олію, не таке і брудне, звісто темне, але проглядалося червоне, зняли підон, і тут сюрприз)каже механік це ще оригінал субару, зняли гідроблок.
Масло досить таке нічого
Якщо враховувати, що його ніхто не чистив, то все досить файно.> Новий клапан
Bosch
Всередині все чисто, продзвонили соленоїд, 8, 5Ом. На новому 6, 5Ом уцей момент радості повні штани😊
Продзвонивши решту соленоїдів 6, 5Ом, крім одного, у нього фішкабула друга, там не було контактів щоб перевірити, а знімати нехотів тому залишивши так…<
Робота зроблена, встановлюємо піддон
Далі замінили соленоїд поставили назад гідроблок, і піддон ну ізалили 6, 9л АТФ.
Як виїхав з сервісу відразу почувши зміни в роботі коробки, плавніше стали вмикатися передачі, і коли поїздивши помітив, щопропав поштовх при включенні D, тре було раніше це зробитиАдаптацію не робивши, бо коробка і так класно перемикає, простопомірно їздив
Всім дякую, можливо комусь буде корисно
Виконані роботи:
-Заміна олії в АКПП 6, 9л Subaru ATF HP
-заміна фільтра коробки (під лівим крилом) Subaru 38325AA032
-заміна соленоїду групи D
<
Bosch 260130030
було так торохи мав подорож на 400км, повернувся все ок, і тут унас впав сніг, я як маленька дитина тішуся. Вийшов завів, ну і покичистю сніг, сідаю в салон а тут «герлянда» але такого ще не було ATtemp oil, ABS, джеки чан ну і семе собою круїз ... Добре, що обідзавжди зі мною, Але перше про що подумав, потік мій новий радіаторАКПП, але хер там все сухо. Намагаюся скинути хер там, читаю драйв, пишуть проблема в проводці або соленоїд D.
Спробував фішки коробки, все ок, тому поїхав так, машина буксує, коли рушала, коли приїхав десь 5км, помилки скинулися .
Ну я в роздумах думаю може то масло тому саме підходить, замовив 4лі 1л ще мав, думаю поміняю без фільтра просто або допоможе ... Алепотім думаю якщо це масло то глючили ще інші соленоїди, замовляю щемасла 3л, до речі добре що взяв Subaru atf hp, тому що спочаткущось хотів дешеве щоб на пробу 🤭 і замовляю клапан бош за 30$. Саму знайомого в гаражі, але потім думаю дізнаюся яка ціна заміни наСТО, і тут мені називають 30 $ всього ну якщо було б літо, можливонеспішно робив сам а так на СТО, тиждень чекав на чергу, їздив напасаті, в порівнянні з субару це дешево))))
Ну а далі немає все просто злили стару олію, не таку і брудну, темну, але проглядалося червоне, зняли подон, і тут сюрприз) кажемеханік це ще оригінал субара, зняли гідроблок.
Усередині все чисто, продзвонили соленоїд, 8, 5 Ом. На новому 6, 5 Омв цей момент радості сповнені штани :) Продзвонив решта соленоїдів6, 5 Ом, крім одного, у нього фішка була друга, там не булоконтактів щоб перевірити, а знімати не хотів тому залишив так…
Далі замінили соленоїд поставили назад гідроблок, і піддон ну ізалили 6, 9л АТФ.
Як виїхав з сервісу відразу відчув зміни в роботі коробки, плавнішестали включатися передачі, і коли поїзд зауважив, що пропав поштовхпри включенні D, потрібно було раніше це зробитиможливо комусь будекорисно
ATF HP
-заміна фільтра коробки (під лівим крилом) Subaru 38325AA032
-заміна соленоїда групи D
Bosch 260130030
Коментарі18
Після заміни всіх норм?
Так, більше не вискакувала, вже десь 2тис проїхав ...
Підтримую, давайте ще японською тут пости писати. Автор до СВО мабуть писав російською, а потім припускаю стало не комільфо на ньому писати, тому що їх мабуть за це ганяють (мої припущення), але хоча б до перекладу постів зійшов, і на цьому спасибі.
😁😁 читав, читав піст… а потім заново теж саме… згодом дійшло, що з перекладом пост
все написано доступною мовою та цілком зрозуміло. автору рівних доріг та удачі.
Боже, що почалося те, співтовариство не про мови, а про досвід і враження, залиште цей срач і поважайте інших! Автор поділився своєю рідною мовою, це його право і вибір
Не розумію чому у багатьох підгоріло з приводу мови? Сторінка автора, якою мовою хоче, такою і публікує🤷♂️
Та не треба срача, пройде 10-20 років, разом в одній країні жити буде і сусідам пізді дамо, якщо треба)
Че ти українською почав писати? Раніше норм для тебе все було, російською писав у борт журналі.
Дволикий якийсь Володимир. Мови і ставлення мабуть, міняєш як рукавички.
Вже писавши, спілкуюсь виключно на своїй мові, бо народ просив, кинувши на гугл перекладач… У чому лицемірство?
Я не розумію чого написано. Начебто є зрозумілі слова, але вибудувати пропозиції так, щоб зрозуміти закладений у них сенс, не можу, мабуть, у міру не знання українців. І все одно, двозначність у постах побачив.
Я подаю інфо як хочу, для цього і є ця платформа, так я тому і переклав на російську, звісно що гугл не перекладає чітко… За лицімірством, раніше все писавши через гугл на російській, зараз вирішивши писати на українську ну і в останніх постах додавш...
Давай давай
Та забий норм все ))
Не звертайте уваги, знову дякую за переклад)
Дякую😂
І тобі дякую хлопець за це мову 😂