Проїхав на цих форсунках 60 тис. Десь, і відверто кажу green gasflash це «Г».
Тут де міняв, власник станції ГБО сказав що все вид green gas недуже добре, тому не рекомендую.
І якщо це пост читає мужик який тоді казав, що це помилка, ти бувправий на 1000%! Вибачай 😉
Доповню як у мене цькували форсунки, це було тільки після ночі ікороткої поїздки, як нагрівалося все становило ок, визначав, витягуючи по черзі форсунку з впуску .
Проїхав на цих форсунках 60 тис. Десь, і відверто кажу green gasflash ГАВНО, основна проблема цькувала газ у впуск, і тут я згадавяк я хотів одразу брати баракуду, але тоді майстер продав це«Г».
Тут де міняв, власник станції ГБО сказав, що все від green gas недуже добре, тому не рекомендую.
І якщо це пост читає мужик, який тоді казав, що це помилка, ти маврацію на 1000%! Пробач 😉
Доповню як у мене цькували форсунки, це було тільки після ночі такороткої поїздки, як нагрівалося все ставало ок, визначав, витягуючи по черзі з впуску форсунку.
Коментарі20
Прочитал на украинском, потом смотрю, там буквы знаковые, но чуть ниже)
Как по мне так газовое оборудование для моторов зло. Газ сухой. Октан высокий . Детонация и перегрев, тем более трёх литровые моторы итак термо перегружены.
На газу не может быть детонации, там октан более 100, но он долго горит, правильная настройка, и люди даже на трехах долго катаются
На газу одна проблема це клапана просідають і все, але якщо порахувати економію, то можна цілий мотор поміняти, в мене бензин стоїть після 3500 оборотів тому це відтерміновує регулювання клапанів…
Мне мой газовщик говорит, что у субару в принципе редко клапана зажимает, в трёшках — тем более. У многих субаристов спрашивал, регулировали они клапана, или нет и тут есть 2 варианта которые могут сказать1. Нет, не регулировал, проехал 100К и никаки...
Ну ось автор же зрозумів, що труїть. Розкаже сподіваюся як
А як зрозуміти що форсунки цькують у впуск?
Запуск поганий, суміш перезбагачена
Запуск газу?
Холодний, на бензині-в колекторі газ замість кисню, плюс бензинові форсунки. Пару разів стикався з таким
Зрозумів, дякую
Та нема за що) з газом практично не працюю, може, знавці ще підкажуть
Ось що було погано в РРФСР (це республіка при СРСР, якщо хто не знає))))), то що ми знали лише одну мову - російську. А всі інші республіки, як мінімум, ще одна.
Автор і так молодець. Продублював все російською.
До автора претензій жодних. Він завжди дублює.
Нещодавно почав дублювати, до цього не робив, затюкали його з мовою. Хоч і гугл переклад, але це краще ніж нічого.
У всіх форсунках рано чи пізно закінчуються гумові вироби, моїх форсунок BRC теж вистачило тисяч на 60, а вони умовно не розбірні, завальцьовані. Надалі хотілося б форсунки, що легко обслуговуються.
З 6 форсунок за 60тис, 3шт вже замінивши, тому це гавно) при тому що 10-15тис на бензині проїхав… Пробував промивати антисиликоном, але не сильно допомогло
а, ет російською продублював. Я чет і так прочитав )
Поправь , там повтор )