Усім доброго часу доби, як і у багатьох у мене лунав тріск принатисканні на педаль газу, тріск був не сильний і помітний тількиякщо відкритий капот але все ж таки він мене дратував, пошукинормального фазообертачі не увінчалися успіхом, тому було прийняторішення поміняти 2 пружинки в ньому.Результатом залишивсязадоволений, відразу після запуску тріск трохи був але дуже швидкопройшов так само був усунений підсмоктування повітря так як замістьгумових кілець на свічкових колодязях був старий пошарпанийгерметик, відчистили і поставили нормальні кільця ущільнювачів.
Схожі записи
Просто фото
Поки не вистачає часу вести БЖ. З машиною багато чого відбувалося після покупки, як то потроху писатиму по можливості. Ну а поки просто осінні фото) Усім рівних доріг!
0
Перефарбування капота і бампера.
Давно мене мучила пляма на капоті від сколу почав відшаровуватися лак, вирішив повністю перефарбувати елемент, заразом і передній бампер теж позбавити від сколів і від передніх пар…
2
Заміна насадки вихлопу та літні тапки
Кожного разу коли дивився на жопу своєї машинки дико засмучував вид насадки на вихлоп. просто жахливе видовище, все ніяк руки не доходили і ось воно відбулося ! у спадок від минуло…
1
Коментарі3
У мене теж незрозумілий тріск на холодному моторі з'явився, але причину я ще не з'ясував. Можете докладно описати, що саме змінювали? Які дефекти були на пружинах, що заміняються?
дефектів не було. на жаль фото і номерів пружинок не збереглося, одну видно на передостанньому фото. зрозуміти воно чи ні тріщить просто при відкритті дроселя є характерний стук. При знятій фішці фазообертача його не повинно бути. пружинки не дорогі ...
Така ж хрень була, на впускному