Ще раз хочу подякувати всім хто брав участь у вирішенні питаннящодо проблеми з моїм стартером, який жив своїм життям .
Сьогодні я вже конкретно приділив час для вирішення цієї ЗавданняРішення виявилося досить простим, але і ваша лепта в цьому теж дужемені допомогла - А виявилося що у мене йшла маса від акумуляторана, корито "( підкладка під акум), і це, корито під акумуляторомуспішно гниє ( цим питанням з переварювання корита, я займусянайближчим часом), і цей контракт маси тримався на чесному слові! Яйого успішно відірвав руками і настало питання, — Куди його тепертепер на час приманити поки не приваримо це, корито? 3242 підкріплення маси З чим воно впоралося на УРА! І тепер питання зприводу — Що це за хрень від якої виходять ці два сині дроти? (воначорна, з написом Ford)!
Приділяйте їм увагу!
Коментарі9
За масою - https://megadriver.org/p110513-filtr-gbo2-tomasetto-at-07pokrashhujemo-masu-dvzkuzovpidkapotne-pribirannia
MAP сенсор. Дуже серйозна штуковина. Зніми шланг зрозумієш. Двигун почне стрибати як кінь. У мене аж вистрибнув і сам побіг. Але наздогнав.
Просто завдяки йому у мене на годиннику стали працювати кнопки виставлення часу! Раніше ці два сині дроти були відірвані від нього, і кнопки на годиннику не працювали!
Не знав, що є зв'язок. Прикольно!
Виходить що є, тому що раніше мої кнопки не реагували на годинник, а тепер реагують! Через це хотів їх міняти на робітники!
Та там справа ні в кнопках. А в самому харчуванні цієї плати мабуть. Подав харчування і все запрацювало.
Я про те саме!
Що за розпірка?
Регульована