Усім доброго часу доби)))
зараз просто чекає весни)))…
Я вирішив поділитися з вами одним із багатьох робочих днів.
> Хто не знає, я працюю Водієм на вантажівці
Все почалося в понеділок) Я завантажив всього малюка, і ми (з моїмнапарником) виїхали на Київ. Всього 340 км в один бік)))
Дороги звичайно не подарунок, але можна їхати... Дорога, завдякипогодним умовам, не слизька, суха... Ближче до Києва почавсядрібний дощ. b> ... Малюк почав втрачати тягову потужність, швидкість почала знижуватися, бортовий почав викидати помилки типу, проблеми з:гальмівною системою, пневмопідвіскою, електрообладнаннямдвигуна і навіть з центральною консоллю.Я зупинився... Завказівками сервісного центру, я не мав права нічого сам робити (та я і не хотів туди лазити сам.) Почекавши пару трійкухвилин, спробував завести… завелася)). Після дзвінка на сервіс, дотримуючись їхніх вказівок, попрямував до них… Але так як все цесталося вночі, я переночував на місці розвантаження, вивантажився іпопрямував у бік СТО. Приїхав десь о 10 ранку. Мені сказали, що тамжива черга, електрик зайнятий, треба почекати. Сидів у машині, чекав, нехер було робити, поставив рекорд у змійці))) (нателефоні). І ось вирішив зробити кілька фоток, а потім викласти їхна MegaDriver.
Ось так виглядає територія сервісу. Декілька нових авто напродажі…
Коротше просидівши там до 20.00, мене ніхто не прийняв... Директорвибачився за таку ситуацію, пояснив, що зайшла машина з однією«шарашкиною» кантори, де водія ставили жучки на запобіжники Всяпроводка згоріла і ось електрик нову тягне. Пообіцяв, що нас зранку приймуть першими, тому що він викликає ще одного електрика (ми були не одні з проблемами в електропроводці). Заїзду у бокс.Якщо чесно, то електрик попався нам не дуже ... Ще старогозагартування (робота від дзвінка-до дзвінка). Ланч, обід, перерва –все щогодини. Він пояснив, що в машині є дроти (так звана «шина»), які відповідають за перенесення інформації від блоків керування добортового комп'ютера. Ось якраз і там треба шукати урвища або щосьна кшталт того. Під кінець робочого дня, він нарешті знайшов… Осьці два скручені дроти (жовтий зелений) це і є «шина», вониперетерлися об гофру обмотки дротів. Як сказав електрик, цепроблема всіх Преміумів… ТАК ЯКОГО ТИ ХРІНА ВІДРАЗУ НЕ ПОДИВИВСЯТАМ….
Поїхали далі вантажиться. Але оскільки він випустив нас о 17.00, кантори вже не працювали…
Проїхалися вечірнім Києвом,
а ось це завод Рошен . На фото погано видно, але він весь уілюмінації з лампочок. Дуже красиво
Зупинилися переночувати на TIR-івську парковку. Подивилися фільм, готувалися до сну) Тут раптом стукіт у двері ... Відкриваю шторку, там стоять дівчата. Чи кажуть типу цигарки немає? Я відповідаю:— Некурю… Вони у відповідь:— А може хочеш мінет чи чогось більше? Яофігел від їх простоти... Звичайно ж відмовився, тому що непотребую таких зв'язків. Після того вони пішли до інших машин іпротягом 5-10 хвилин розійшлися машинами. А їх було чоловік 10.Ранок четверга почався з ранкових процедур)). На парковці тежзробив кілька фото.
Недовгі завантаження та об 11.00 я вже на трасі Київ-Житомир…Дорога хороша, є можливість їхати 90 .
чистять міст перед Житомиром
Проїхавши Житомир, на дорозі до Хмельницького почалосянайцікавіше((( За 3 дні асфальт просто зійшов разом зі снігом) ((І ЦЕ НЕ ПЕРЕЗБІЛЬШЕННЯ.
ПРОДОВЖЕННЯ. ЧИТАЙТЕ У НАСТУПНОМУ ЗАПИСУ






Коментарі5
Немає поняття погана дорога - є поняття пунктирна лінія на карті! )))
тобто напрямок)))
угу!
На новому ренаультті їхати одне задоволення.
згоден, а в мене ще й повний пневмохід)))