Всім привіт. Давно нічого не писав, але це не означає, що зовсімнічого не відбувається!
З останнього:
— заміна всіх рідин і масел у всіх агрегатах, на жаль забув зробитизамітку тут.Потом згадувати легше.
Хотів замінити при цьому жабу педалі гальма, але прийшла вонапізніше, так і їздить поки що в багажнику.
Одного чудового моменту, перестав працювати двірник заднього скла, раніше була проблема з проводкою, але цього разу причина була явноне в ній. Але сам повідець стоїть мертво. Я не сильно засмутився, тому що у мене є робочий моторчик у корпусі з двірником ...
для того щоб зняти кришку моторчика, і дістатися до гвинтівфіксують короб і сам моторчик на склі, краще почати з засувок біляпетлі замку! Пластиковий кожух далі знімається без проблем.
Як виявилося, причиною повідця, що заклинив, є палець осі, щоокислився, навколо якого йде сорочка корпусу мотора. Настільки всезакисло, що при відкручуванні гайки фіксатора ручки відкриття скла, гайка обірвала кожух/сорочку корпусу навколо пальця мотора.Працездатність після зняття не перевіряв, сподіваюся моторчик незгорів. >
Ну і найголовніше! Моя сім'я побільшала. З'явився новий пасажир уавто)
Коментарі5
З поповненням !👍👏👏👏
Big thanks!
Тату, прийміть привітання) А щодо того, що зламалося — у мене теж зламане) посаджено на холодне зварювання і їздить і не дзижчить і працює)
Спасибі! )Так, я подивився що весь моторчик до скла і так прикріплений. Тут головне що б не затікало, так як ця гайка притискала гумовий ущільнювач!
Це так. А шток ротора моторчика все одно тоанзитом йде.