enjoy the silence
На жаль до настання морозів не встиг зробити планове ТО, тому щодовелося шукати і везти новий АКБ для Audi.
Уже наступного дня почалися морози + робоча метушня. Потепліло, авто відтало і я одразу поїхав на сервіс. Огляд показав, щопроблема в підшипнику передньої маточини Власники корейських авто, не з чуток знайомі з проблемою закисання цих самих підшипників.
Після ТО із цим гулом я проїздив ще 605 км., прес + кувалда +нагрів і підшипник таки піддався.Наскільки я зрозумів, якбипосадкове місце хоч чимось промазували, то таких проблем не було б.br>






Коментарі6
Рідні ступичні ходять пристойно - я на передку замінив на пробігу 255 ткм.
кому як щастить. Я наприклад розпилювачі на форсунках міняв на 180-190 тисяч км. Аморти попереду рідні, змінював задні через одного підтікаючого.
Такий же поставив!
а кільце окремо брав?
Ні, це в комплекті
а є номер самого комплекту? у мене лише підшипник був