Пружини передні Lesjofors, задні MZ PL 729 серія (Польща), відбійники передні Sachs, задні Monroe

Дороги почищені на "4" їздити можна але у всіх дворах просто жах щотворитися, суцільні крижані брили і такі ж кратори зледенілі. Ось івагома причина підняти. Автомобіль, але не єдина.І ось чому:ні длякого не секрет що в наших автомобілях м'які задні пружини і вонидосить швидко просидають, а якщо ще завантажувати їх заднімипасажирами то колеса починають ховатися в арки, що не є добре.питання з дорожнім просвітом на передній осі мені теж неподобалося.Вирішення цих питань мучило мене давно, напевно останніроки півтора.Я неспішно почитав літерату, форуми, д2, роблячи длясебе замітки.Знайомився з новими людьми які в цьому напрямку вжеходили і що Починаючи я пішов простим шляхом поставив у задніпружини повітряні балони, спочатку все було не погано, як меніздавалося, через пару місяців один балон дав прокол, заліївши йогона шиномонтажі поставив назад і далі їздив. З насолодою холодів ужовтні-листопаді мені додавала дискомфорт стрибаюча на лежачихполіцейських задня вісь - взагалі викинув подушки. Думав поставитипроставки перед +2см і назад +3см. Але зваживши все за (збільшеннядорожнього просвіту) і проти (пружина втомлена майже 10 роківексплуатації, проставка вирішить питання на якийсь час). У кількохджерелах інформації зустрів таку інформацію, що пружини наавтомобілях ефективно працюють близько 5 років, поспілкувавшись зісвоїм другом і одночасно людиною, яка обслуговує мій автомобіль, вирішив замінити всі 4 пружини. І почав займатися пошукомвідповідного варіанту. За задніми пружинами знайшов варіантпосилених пружин виробництва Польщі для мого автомобіля, поспілкувавшись з людиною на ім'я Віктор (span> avtorv), який їхпродає і займається сервісом автомобілів більше 15 років. Приспілкуванні з ним та описі моєї проблемки він порадив ці Польськіпружини і сказав, що в комплекті з моїми амортизаторами (SachsSuper Touring) потрібно ставити посилені пружини для отриманнямаксимального ефекту. По передніх пружин питання вирішилося трохипізніше після вивчення варіантів які підходять або могли б підійти, зупинив свій вибір на пружинах Lesjofors (компанія найбільшийвиробник пружин у світі, досвід виготовлення пружин налічує більше150 років) вибрав варіант від дизельного акценту, тому що вони на22мм вище і на 0, 15мм
товщі ніж версія пружин для бензинового двигуна. Далі якщо будемолізти до пружин подумав я потрібно подивитися як почуваютьсявідбійники і пильовики. Задні рідні відбійники вони не особливовисокої якості про це знає будь-який власник Акцента, і на додачувже розбиті. Мене на такий же оригінал не було ніякого бажання іпочався пошук ці з/ч, вивчивши тему та поговоривши з Миколою(nickolay-crdi) який замінив на аналог від VAGa собівзяв такий самий комплект виробництва Monroe (добрий відбійник тапильовики).Далі стояло питання про передній комплект покопавшись укаталогах узяв Sachs для акценту (відбійник виконаний з якісногоматеріалу на дотик дорога річ, пильовик мені дуже сподобавсявиконаний з прогумованого пластику). Як завжди велике спасибі задопомогу в пошуку та виборі з/ч моєму другу і просто хорошій людиніВолодимиру (turbodieselek) який зробив приємні ціни іоперативно все відправив мені. Тепер безпосередньо до найцікавішого; ) заміну зробили без жодних проблем. Виїхавши після заміни надорогу і чесно кажучи офігел! У мого автомобіля зовсім іншапідвіска, вона стала більш енергоємною, ковтає будь-які ями, теперя відчуваю себе за кермом автомобіля класом вище за подібнупідвіску я відчував коли катався за кермом на машині свого другаPassat CC. Відчуття від свого автомобіля просто вище за всякіпохвали. У поворотах тримається чітко, зад йде як укопаний. Порівній дорозі та з тріщинами йде як по рейках, на провалахрозгойдування немає зовсім. Лежачі політичні проходять класно. Ітепер я відчув додатковий ефект від вібродемпфера на передньомупідрамнику. Як сказав мій друг після того, як я оголосив вік ріднихпружин майже в 10 років — "так вони мертві" Що ж змінилося післявиконаних робіт і чи досягнута мета підняти автомобіль:Переднячастина + 2см
Задня частина + 4см
Мета досягнута, вся виконана робота пройшла не дарма! ;)
За запчастинами:
передні пружини Lesjofors 4037233 (висота 347мм, ширина 168мм, товщина прутка 13, 75мм) - 870х2 = 1740 грн. Пружини MZ PL 729 серія (висота 347мм, ширина 122мм, товщина прутка 12мм) - 950х2 = 1900грн.
пильники передні Sachs 900164 - 380 грн. .
робота — 600 грн.
Схід-розвал — 240 грн.
доставка запчастин — 100 грн.
Усім рівних доріг і справних автомобілів!
Ps Доробка однозначно стоїть, машина по підвісці перетворилася нарази! та виражені в них думки та міркування суб'єктивні та непретендують на панацею! Тим, хто подужав, респект! Запчастини нафото:4095092, 4037233
"тепер безпосередньо до найцікавішого; ) заміну зробили без жоднихпроблем. Виїхавши після заміни на дорогу і чесно кажучи офігел! Умого автомобіля зовсім інша підвіска, вона стала більш енергоємною, ковтає будь-які ями, тепер я відчуваю себе за кермом автомобілякласом вище за подібну підвіску я відчував коли катався за кермомна машині свого друга Passat CC. Відчуття від свого автомобіляпросто вище за всякі похвали. У поворотах тримається чітко, зад йдеяк укопаний. По рівній дорозі та з тріщинами йде як по рейках, напровалах розгойдування немає зовсім. Лежачі політичні проходятькласно. І тепер я відчув додатковий ефект від вібродемпфера напередньому підрамнику. Як сказав мій друг після того, як я оголосиввік рідних пружин майже в 10 років — "так вони мертві" Що жзмінилося після виконаних робіт і чи досягнута мета піднятиавтомобіль:Передня частина + 2см
Задня частина + 4см
Мета досягнута, вся виконана робота пройшла не дарма! ;)
За запчастинами:
передні пружини Lesjofors 4037233 (висота 347мм, ширина 168мм, товщина прутка 13, 75мм) - 870х2 = 1740 грн. Пружини MZ PL 729 серія (висота 347мм, ширина 122мм, товщина прутка 12мм) - 950х2 = 1900грн.
пильники передні Sachs 900164 - 380 грн. .
робота — 600 грн.
Схід-розвал — 240 грн.
доставка запчастин — 100 грн.
Усім рівних доріг і справних автомобілів!
Ps Доробка однозначно стоїть, машина по підвісці перетворилася нарази! та виражені в них думки та міркування суб'єктивні та непретендують на панацею! Тим, хто подужав, респект! Запчастини нафото:4095092, 4037233
"тепер безпосередньо до найцікавішого; ) заміну зробили без жоднихпроблем. Виїхавши після заміни на дорогу і чесно кажучи офігел! Умого автомобіля зовсім інша підвіска, вона стала більш енергоємною, ковтає будь-які ями, тепер я відчуваю себе за кермом автомобілякласом вище за подібну підвіску я відчував коли катався за кермомна машині свого друга Passat CC. Відчуття від свого автомобіляпросто вище за всякі похвали. У поворотах тримається чітко, зад йдеяк укопаний. По рівній дорозі та з тріщинами йде як по рейках, напровалах розгойдування немає зовсім. Лежачі політичні проходятькласно. І тепер я відчув додатковий ефект від вібродемпфера напередньому підрамнику. Як сказав мій друг після того, як я оголосиввік рідних пружин майже в 10 років — "так вони мертві" Що жзмінилося після виконаних робіт і чи досягнута мета піднятиавтомобіль:Передня частина + 2см
Задня частина + 4см
Мета досягнута, вся виконана робота пройшла не дарма! ;)
За запчастинами:
передні пружини Lesjofors 4037233 (висота 347мм, ширина 168мм, товщина прутка 13, 75мм) - 870х2 = 1740 грн. Пружини MZ PL 729 серія (висота 347мм, ширина 122мм, товщина прутка 12мм) - 950х2 = 1900грн.
пильники передні Sachs 900164 - 380 грн. .
робота — 600 грн.
Схід-розвал — 240 грн.
доставка запчастин — 100 грн.
Усім рівних доріг і справних автомобілів!
Ps Доробка однозначно стоїть, машина по підвісці перетворилася нарази! та виражені в них думки та міркування суб'єктивні та непретендують на панацею! Тим, хто подужав, респект! Запчастини нафото:4095092, 4037233
"але різниця видно не озброєним поглядом)
Що ж змінилося після виконаних робіт і чи досягнуто мети піднятиавтомобіль:
Передня частина + 2см
Задня частина + 4см< br/>
Мета досягнута, вся виконана робота пройшла не дарма! ;)
За запчастинами:
передні пружини Lesjofors 4037233 (висота 347мм, ширина 168мм, товщина прутка 13, 75мм) - 870х2 = 1740 грн. Пружини MZ PL 729 серія (висота 347мм, ширина 122мм, товщина прутка 12мм) - 950х2 = 1900грн.
пильники передні Sachs 900164 - 380 грн. .
робота — 600 грн.
Схід-розвал — 240 грн.
доставка запчастин — 100 грн.
Усім рівних доріг і справних автомобілів!
Ps Доробка однозначно стоїть, машина по підвісці перетворилася нарази! та виражені в них думки та міркування суб'єктивні та непретендують на панацею! Тим, хто подужав, респект! Запчастини нафото:4095092, 4037233
"але різниця видно не озброєним поглядом)
Що ж змінилося після виконаних робіт і чи досягнуто мети піднятиавтомобіль:
Передня частина + 2см
Задня частина + 4см< br/>
Мета досягнута, вся виконана робота пройшла не дарма! ;)
За запчастинами:
передні пружини Lesjofors 4037233 (висота 347мм, ширина 168мм, товщина прутка 13, 75мм) - 870х2 = 1740 грн. Пружини MZ PL 729 серія (висота 347мм, ширина 122мм, товщина прутка 12мм) - 950х2 = 1900грн.
пильники передні Sachs 900164 - 380 грн. .
робота — 600 грн.
Схід-розвал — 240 грн.
доставка запчастин — 100 грн.
Усім рівних доріг і справних автомобілів!
Ps Доробка однозначно стоїть, машина по підвісці перетворилася нарази! та виражені в них думки та міркування суб'єктивні та непретендують на панацею! Тим, хто подужав, респект! Запчастини нафото:4095092, 4037233