ШВИ даху

Ось і дійшло справа до шва покрівлі. Розбирання процес не складний, викручуємо всі саморізи які ховаються в кріпленнях козирків (по2шт.), у кожній верхній ручці (по 2шт.) і в водійському плафоні(2шт.), накладка даху залишається триматися на пістонах 2 з якихбули заховані за козирками і 4 біля заднього скла, і ще 2прихованих у плафоні над задніми сидіннями. І акуратно знімаємо насебе тримаються на прихованих пістонах.Після підсмоктуємо дах івона акуратно приземляється в салон, до цього можна покластисидіння щоб можна було почати роботу з металом даху.)) Накладку зсалону не виймав, з обох боків можна чудово дістати руками Помив, знежирив, прикотив вібру (шумофф L2). ) До зовсім глухого і дужеприємного звуку (як на мене). До речі, зазор між дахом і накладкоюдозволяє всунути ще 10-15мм шумки, але я не став. За відчуттямистало тихіше, двері стали зачинятися з дуже благородним глухимзвуком (як у дорогих авто). За кількістю матеріалу:вібра Шумофф L2— 10 аркушів./>
шумка Шумофф П4 — 4 аркуші.