Попандос 2ч.
І так закінчено ремонт двигуна, все вийшло майже 300 уе…
Поки робили двигун вирішив "підшаманити" по дрібниці:
Закінчив з освітленням салону, всі лампочки замінив на білі діодихолодного свічення
Замінив тріснуте скло на правій фарі
Відрегулював зазори на дверях та капоті
Почав відновлювати центральний замок, працював тільки на водянихдверях, ляді та лючці багажника, на передніх пасажирських дверях, якісь "виродки" перекусили один із проводів, на лівій пасажирськійвзагалі обрізали штекер, а на правій задній начебто все ціле, алене працює, буду пізніше розберуться.
Підклеяв/підпаяв/промазав усі пластмаски по салону, які не щільноприлягали/скрипіли
Вході ремонту виявив чергові "боки":
Обірваний стабілізатор
Скоро помре опорний підшипник
Просіла ляда, якщо погано закрити, то тягне вихлопні гази всалон((
Люфт у правій рульовій тязі). (її можна окремо поміняти абодоведеться міняти все? ) Так що пару тижнів їжджу і знову привітсервіс (((
)

Коментарі3
тяги краще міняти парами і все відразу. ІМХО ... як регулював зазори? Особливо двері цікавлять, а то в мене водійська просіла трохи ... і що таке Просіла ляда?
Регулював петлею замку, що на кузові, що просіла двері водійська біля самого, там міняти втулки в петлях треба або якщо не сильно просіла можна потягнути її вгору, я так і зробив. Ляда - двері багажника
ясно…спс.буду міняти втулки. вони копійки стоять і вже куплені…