<
І ось суто випадково на OLX я знайшов оголошення про продаж салонуErgoActive за дуже гарною ціною 650 $.
І через пару днів салон вже був у мене. Зі Львова автолюксом зурахуванням накладеного платежу обійшлася в 1000 грн. І є запахнового, як у авто в автосалоні. Ну а далі переставити салон у менезайняло 3 вихідних і ось чому.
І тут я помітив що на сидіннях зрізані і відкручені всі засувки дляременів безпеки. Чому не знаю. У результаті я прийняв рішенняпереставити ремінь безпеки для середнього пасажира зі свогосидіння.
В результаті демонтувавши спинку сидіння, я забрав її додому. ) явідсунув оббивку по контору сидіння. Ельза говорила, щоб змінитимеханізм скручування ременя, потрібно повністю розібрати івід'єднати набивання сидінь. Але в мене викликало складностірозібрати кріплення рами лючка для довгомірів так щоб його непошкодити і не залишити слідів на пластиці. Поролонову набивку ядістався механізму скручування ременя безпеки і ключем відкрутив івитягни механізм. Повторив те саме з другим сидінням і зібрав всеназад Після чого пішов ставити нові сидіння в авто.
br/>
Салон мені прийшов з тунелем та підлокітником. Тунель я вирішив неміняти. А просто замінити підлокітники.
З погляду Ельзи це не складно. Необхідно відклацнути та потягнутивгору накладку центрального тунелю з повітропроводами з боку задніхпасажирів. Загнути металеві виступи на кріпленні підлокітника тависмикнути його вгору. На практиці метал товщиною 3мм не гнеться втому положенні, як воно встановлено і довелося відгинати пластик, щоб вивільнити підлокітники. Насправді я спочатку потренувавсявдома з новим підлокітником і вже потім пішов в авто демонтуватистарий.
Це все зайняло 1 день.
Наступні два вихідні я витратив на передні крісла і ось чому.Практично всі салони, які продаються, продаються з демонтованимиподушками безпеки. У результаті стояло завдання переставити подушкибезпеки зі старих сидінь у нові.
Для цього відкручуємо сидіння (потрібна насадка М10), від'єднуємовсі роз'єми (попередньо варто скинути клему з акумулятора) ітягнемо його додому. Будинки відкручуємо та демонтуємо весь пластикзліва та справа сидіння. Далі Ельза каже, що потрібно роз'єднатипластиковий замок, який стягує оббивку знизу спинки, а для того, щоб до нього дістатися, потрібно від'єднати спинку сидіння відподушки. А для цього потрібно від'єднати роз'єми проводів, якійдуть у спинку і звільнити провід подушки безпеки з усіх кріплень істяжок. Мені відверто не хотілося це все робити. І я вирішивспробувати дістатися замку-заскочки не від'єднуючи спинку. Настарих сидінках мені вдалося це зробити відкинувши спинкумаксимально вперед, на нових максимально назад. Набивання. Їткакаже, що скоби потрібно розкрити плоскогубцями. Але для того щоб цезробити потрібно мінімум 2 плоскогубці з вузькими губками і всеодно це складно. Набагато простіше перекусити скоби кусачками, всеодно та ж Ельза каже що при установці оббивки на місце скобипотрібно ставити нові. Загалом таким чином оббивка піднімаєтьсяприблизно до половини сидіння. Поки не стає видно дві пластиковікліпси N90911301 які кріплять оббивку до каркаса сидіння. Їх можнаабо вивільнити плоскогубцями або перекусити кусачками так як убудь-якому випадку їх потрібно міняти. Піднявши оббивку ще вище, нарешті можна відвернути край поролонового набивання і дістатися доподушки безпеки. Вона тримається на гаку та одному гвинті піднасадку М8.
Викруткою я її не зміг зірвати довелося брати ключ. Після демонтажуподушки потрібно від'єднати роз'єм дроту і вивільнити провід змісць фіксації на подушці.
Катальні коди скоб N0152612. Але як заміна можна використовуватиN0152611, які в 2 рази дешевше. Візуально різниці між ними я незнайшов. Єдине, що N0152611 йшли в розсипну, а N0152612 булисклеєні і трималися як скоби в степлері. Можливо є якийсьспеціальний інструмент який дозволяє їх загинати. Однак Ельзаговорила, що потрібно використовувати плоскогубці. Для старого танового сидіння кількість скоб потрібна була різною, оскількиоббивка кріпилася сидіннями по-різному.
Найскладніше і не зручне це з'єднувати оббивку з набивкою задопомогою скоб і їх стискати в кільце. У замок. Після встановлюю намісце весь пластик і переставляю зі старих крісел засувки дляременя безпеки. Міняв чекаю потепління і ліхтариків підсвічуванняпростору для ніг. PS Не можу зрозуміти чому на Октавію ставлятьсидіння з пам'яттю, а на Гольф ні. Вважаю це великим недоліком.Навіть на повністю шкіряний салон йде сидіння водія зелектрорегулюваннями але без пам'яті.
PPS як наслідок є тканинний салон з підігрівом передніх сидінь таблок клімату на продаж.
Коментарі20
Підключення для подушок підійшло по роз'єму?
Підійшло.
Зрозумів спасибі. Виходить, якщо я поки не підключаю масаж, то я можу без проблем просто замість своїх встромити правильно?
Можна. І підігрів буде працювати. Тільки варто переконається, що в новому салоні є подушки або не забути їх переставити
Та я спеціально купив з подушками щоб не переставляти
а як водійське підключав? де подивитися можна? хочеться завтра доробити вже)))
Провід маси до порога. І провід живлення до блоку запобіжників. Там потрібен спеціальний термозапобіжник. Коли переробляв на електро більш детально описав. Ось тут www.drive2.
дякую, велике!
Здрастуйте. Підкажіть скільки скоб знадобиться купити для сидінь і скільки яких пінів потрібно для підключення масажу, ще обов'язково потрібен термозапобіжник на 15А?
Я не вважав. 2 десятки має вистачити. Можна і звичайний запобіжник, але правильно термозапобіжник. Він відключається при перегріві. По електро підключенню в коментарі вище є посилання на пост. Пін у роз'єм під сидінням (провід 2.5 квадрата) N10319203-2шт.
свої задні сидіння начебто зробив, а як ти заніс сидіння додому, якщо у мене провід до подушки безпеки йде цілий без будь-яких роз'ємів?
У мене є роз'єм подушок поруч з іншими роз'ємами сидінь. Він на фото навіть видно
а десь у підлозі виходить їсти роз'єми? під ковроліном чи що?
саме там і є
так, я зрозумів що тупанув))))) знайшов його, мерсі
підкажи, будь ласка, як зняти фіксатор задніх підголівників? не можу ніяк зняти
Я не знімав, але думаю що так само як і передні зсередини.
ну так, я придивився ти знизу знімав і я так само зробив, тільки мій механізм щось перестав розмотуватися, взагалі капець))
Там фіксатор є. Він спрацьовує у разі аварії і не дає розмотуватися. Прикрути назад і має заробити.
я вирішив зібрати і забити на нього)))) подумав, що срач дома дістав і якщо я ще буду з механізмом займатися, то взагалі капець. А ще попереду передні сидіння і подушки)))