Пройшов тільки місяць з моменту покупки. І ось ще не встигнувши допуття розібратися в машинці, нам з нею мала бути перша дальняпоїздка до родичів. Майже 1000 км, повний багажник сумок і я —страшний параноїк по відношенню до автомобілів (всі переживав, щобніякі болячки після попереднього власника не вилізли, чи мало).-150 км/годину з витратою 14-15 літрів спалили 2, 5 бака 95-го.Загалом після трьох днів застілля і жодного грама алкоголюповернулися ми додому Насамперед я перевірив рівень олії і все щоможна було побачити моїми недосвідченими очима. Почав до ньогозвикати. Незабаром почну виправляти деякі косяки, насампередпоставлю діоди в стопи, заклею задні фари плівкою і проведу кабельAux, а то зовсім не діло так їздити :)
Всіх з минулим святом та продуктивного тижня вам!
Коментарі15
У мене, з часом ліхтарі теж стали з мухами і вигорілі тільки у мене це був білий наліт від пластмаси, що горіла, всередині фари (хвороба СХ-7 через оплавлення цоколя від лампи розжарювання). Я поміняв лампи на діодні витрусив мух, відмив водою з поро...
По суті я можу просто зняти фару і промити її як ви сказали. Як я відразу не здогадався)) Спасибі
Добре подумай, чи варто заклеювати фари? Для чого? Чи буде осудна людина з власної волі позбавляти себе зору? Придивись хто за кермом сімок із заклеєними фарами? За моїми спостереженнями це джигіти або школота. І грошей у них тільки на плівку і диски...
Я ж без фанатизму. Хочу підібрати світлову плівку. І ніколи б не робив цього якби не вигорілі задні ліхтарі з висушеною живністю всередині. А купувати нові фари, ну це занадто по-моєму)) Якщо порадиш як інакше виправити ситуацію без величезних витрат...
Я свої також виламав стаканчики які плавляться, потім всю справу промив водою із засобом для скла, потім добре прополіскав дистильованою водою (щоб не залишалося розлучень) і висушив. Поставив світлодіоди Філліпс. Все чудово.
Але щоб дістати червоні склянки вже потрібно розпаяти фару. Розібрати щось розберу, а ось зібрати ...))
Не розбирав і нічого не зламав зайвого. Ломав стаканчик такими типу плоскогубцями із загнутими кінцями тонкі досить. Він від перегріву дуже кволий якийсь. Шматки витрусив, дрібне лушпиння полоскав і вимивав — той ще гемор.
Напевно, у мене немає вибору. Заберу скоро фари додому на реабілітацію. Дякую за підказку)
Нема за що. Головне сміливіше, але й акуратно все ж таки
А чого його перевіряти, витрата-то?))) По-моєму всі форуми та співтовариства вздовж і поперек вже об'їздили витрати)))) Поки що чудес у вигляді 6,5 на 100 км у місті не траплялося)))
Де не дивився у всіх по-різному. У деяких взагалі 25 літрів у місті. А знати точно скільки їсть автомобіль хочеться)) 6,5 на сотню це те ще диво, можна жити в машині)
Ну тут все залежить від того, як сильно і часто на педальку жати)))) Як я вже писав у мене взимку і 33 був, але це особливі умови, їх ще створити треба)))
Вірю))) Ну у мене поки що як книга пише, все в нормі. При активній їзді в місті близько 18, якщо дуже ніжно то 15. Витрата не біда, мене швидше турбує технічна частина. , дивлюся що там із труби ззаду йде. Коротше параноїк ще той))
ну якщо бабосики є, то просто заміни параноїдальні вузли і катайся)))) а то так неможливо))))
Це вже проходить))Після покупки так багато грошей продавцям подарував) Незабаром підвіску зроблю, а там вже будемо до іншого дивитися.