Тут буде описано все, що стосується даної установки. І так, попорядку:- Для початку треба встановити кодер PAL/NTSC в монітор(www.nedopc.com/PALCODER/palcoder.php).Для цього розбираємоцентральний тунель і торпеду.Багато статей з цього приводу є, осьодна з них www.primera-club.ru/f/ele…-i -ustanovka-dvd-snyatie/
Після цього відкручуємо і розбираємо монітор.Далі беремо паяльник, або йдемо до друга і припаюємо кодер за схемою.Тут на жаль наожиотажі фото не зробив але постараюся пояснити.
Я брав не довгі кабелі дуже тонкі і еластичні, так як місця міжпінами флейфу від старого дисплея не багато, і припаяв їхвідповідно до плати старого дисплея на піни 1, 19, 20, 21.Все робив зааналогією з цією статтеюwww.primera-club.ru/f/ele…tatnogo-ekrana-golovnogo/
Далі я припаяв плюс живлення кодера до плюсу живлення на фішцідисплея (можна взяти плюс 12 вольт на великому діоді плати дисплеяяка знаходиться поруч з фішкою цієї плати
Краще продзвонити цей діод на фішку і припаятися до неї
з фішки коричневої.
Для більш зрозумілого відображення всієї картини, перед тим яквід'єднати коричневу фішку від монітора, подивіться на які піниприходять два жовті дроти (це постійний плюс) і на які (перебуваютьпід жовтими) піни приходять два чорні дроти (це корпус авто).Позначити потрібно ці піни маркером і тоді нічого продзвонювати нетреба буде при пайці. Загалом тут я думаю питань не повинновиникнути.
Далі поки не зібрали все, треба перевірити:підключіть живлення наплату дисплея, а вихід з кодера тюльпаном підключіть до будь-якогоджерела з композитним відео входом, наприклад телевізор. Перевірте, щоб все працювало і можна після цього приступати до збірки.
Тут як говорити на смак і колір всі фломастери різні. Хтось витягуєплату з корпусу дисплея, прикручує до неї рідний радіатор, кладе вантистатичний пакет і ховає у надрах торпеди. Я ж пішов іншимспособом, але й у нього є недоліки, які я опишу пізніше і поставлювас перед вибором.
Я відкрутив рідний монітор від корпусу, зняв захисне скло і вуха (кріплення монітора до торпеди авто). Зібрав плату назад, вивівкодер назовні та приклеїв до металевої кришки плати монітора.Спочатку клеїв на двосторонній скотч (скотч має бути товстим), щобуникнути замикання контактів кодера об метал корпусу монітора, апотім, щоб його не відірвало від наших шикарних доріг, закріпивтермоклеєм та силіконовим клеєм. Після цього я зняв рідну магнітолуі на її штатне місце закріпив уже зібраний кодер з платою монітора.Тут є нюанс, плата монітора по ширині трохи менша за старийпрогравач, тому або треба закріпити на один гвинт, або взяти ізакріпити на два, при цьому підігнувши залізницю, але в майбутньомувуха кріплення штатної магнітоли не потраплятиме по дірках. Будутьскладнощі із встановленням. Особисто я взяв трохи довшу болт ізакріпив на дві дірки плату. Загалом це виглядає ось так
Так ось недоліки мого рішення прибрати штатну магнітолу полягає втому, що в майбутньому буде напис SECURE на зеленому тлі. Від неїможна позбутися так:натискаємо ------SETTING----DISPLAY----SETTIINGS DISPLAY TIMEOUT-----перекладаємовіконце в позицію NONE ----- OFF або BACK ... ВСЕ!
ТЕПЕР ПРИ ВКЛ.ЗАПАЛУВАННЯ, РІВНО ЯК І ПРИ ЗАВОДКУ РУХУ, ДОСТАТОЧНОЗАЧЕКАЙТИСЯ ПОЯВИ ЦІЄЇ БЯКИ, І НАТИСНИТИ АБО ТЕМР, АБО INFO, іпісля цього, бяка вже не з'явиться …
Інформацію взяв звідсиwww.primera-club.ru/f/baz…adpis-secure-na-monitore/
У майбутньому я може відвідаю офіціалів і консалтом зніму цейнапис, але поки що залишу так. Вона мені не заважає. Всі функції ітак працюють (клімат та інфо бортовика). Можна залишити звичайностарий мафон і тоді куди розмістити плату з кодером вирішувати вам, але при цьому SECURE напису не буде. Тих, хто пішов моїм шляхом, хочу попередити, що для того, щоб закрити дірку від старого ЦД, язняв лицьову панель з нього (ту панель куди вставляються диски) іприклеїв її до штатної рамки, щоб вона трималася (клеїв термоклей ісилікон).
-Переходимо до встановлення нового ГУ:
після виконаних маніпуляцій, я довго думав як розмістити нове ГУ іне придумав нічого іншого крім як засунути його у простір де стоявстарий монітор між повітропроводами і простовив паралоном, щоб вінна купині не стрибав. Тут головне не перестаратися з паралоном, щобповітря для нового ГУ надходило. Встановив його роз'ємами вниз, вивів шлейф для підключення нового монітора (планшета від новогоГУ) на бік торпеди, для майбутнього підключення монітора. Пояснючому вирішив встановити тельбухи за дисплеєм, все дуже просто, я нехотів подовжувати кабель між дисплеєм і основним блоком нового ГУ (там 40 пінів аж). Так що ви можете пофантазувати з установкою, якщо вас не буде напружувати ідея подовження 40 проводів міжблоками нового ГУ. Далі підключаємо нову фішку до староїпроводки:
< Беремо фішку від старої магнітоли і починаємо її потрошити.Фото немає але розповім як вона виглядає:
вона має 12 пінів розташованих у два ряди. У верхньому ряду незадіяний один із пінів майже по центру. Далі їх підключаємо затакою схемою (стара проводка на нову):Хочу відразу уточнити, щодроти кожної окремої колонки знаходяться поруч, вони не можутьперебувати в різних місцях. Просто там є однакові кольори.
1 (жовтий з червоною смужкою) — «+» при включенні підсвічування напомаранчевий з написом ILL (ILLUM);
<
2 (рожевий) — ACC («+» при включенні допоміжних приладів) начервоний ACC;
3 (жовтий) -Постійний «+» на жовтий BATT;
4 ( жовтий) — Постійний «+»; Далі йдуть дроти колонок
Передня ліва:
5 (салатовий) – «+» на білий +Front-L
6 (синій) – «-» на білий з чорною смугою -Front-L
Передня права:
7 (коричневий з білою смужкою) - "+" на сірий + Front-R
8 (коричневий) - "-" на сірий з чорною смугою -Front-R
Задня ліва :
9 (чорний із жовтою смужкою) – «+» на зелений +Rear-L
10 (салатовий) – «-» на зелений із чорною смугою -Rear-L< br/>
Задня права:
11 (рожевий) - "+" на фіолетовий +Rear-R
12 (синій) - "-" на фіолетовий з чорною смугою -Rear-R
Зрізаємо дроти колонкам зі штекера. А до 1, 2, 4 підключаємося. Якщоїх зрізати, то плата штатної магнітоли залишиться без живлення і наекрані горітиме напис «SECURE». >
Потому підключаємо в Camera-in куплений раніше композитний штекервід дроту камери, який треба прокинути в кришку багажника. Я йогопрокинув правою частиною авто під пластиковими декоративниминакладками через центральну стійку в багажник. Для цьоговідкриваємо дві двері праві та знімаємо накладки вздовж підлоги.Передня знімається шляхом прокручування пластикового болта підшліць у будь-який бік, який знаходиться в ногах пасажира і післяцього акуратно відстібаємо всю накладку від корпусу авто. Потімвідстібаємо заднє крісло від двох затискачів, які його тримають тавитягує. Знімаємо праву боковушку заднього дивана, для цього ключемна 10 відкручуємо болт, який її тримає і тягнемо із зусиллямнагору. Знімаємо накладку центральної стійки і задню накладку щобпрокинути кабель. Всі накладки на кліпсах, знімаються шляхомдокладання зусилля.
Прокидаємо кабель у стандартну кабельну трасу та в багажник. Потіму багажнику праворуч знімаємо обшивку та витягуємо гумки кабелю міжбагажником та кришкою багажника, щоб просунути кабель у кришку.Якщо тут виникнуть труднощі, я можу зробити фото і пояснити. Післятого як проклали кабель у кришку багажника, підключаємо штатнукамеру:Знімаємо облицювання кришки багажника (відлужуємо всікліпси); Знаходь роз'єм камери штатної і або ріжемо жовтий і білийпровід на чотирипіновому роз'єм з боку камери, або відповідно білийі чорний з боку у відповідь. При цьому жовтий це плюс і ми йогопідключаємо до нашого прокинутого дроту на плюс (центральна жилакомпозитного роз'єму), вона теж жовта. Білий провід камерипідключаємо на мінус нашого прокинутого кабелю, зазвичай абочорний, або без обплетення.
Все, камера підключена. У нас залишилося штатне живлення камери в 6вольт по червоному і чорному піну штатного роз'єму камери іпідключений наш провід, який ми вставили в Camera-in. Даліорганізація перемикання нового ГУ у режим камери при включеннізадньої передачі:
Тут вибору два, або протягнути провід від заднього ліхтаря зеленийз жовтою смугою проводок на задній фарі. Або такий же зелений ізжовтою смугою проводок, який приходить на штатний коричневий роз'єммонітора. Тут треба бути дуже уважним, тому що цей зелений з жовтоюсмугою провід у будь-якому випадку треба відрізати від штатногороз'єму монітора інакше будуть глюки (неможливо відобразити штатнуінфо на новому ГУ після включення задньої передачі). Цей зелений зжовтою смугою провід від штатного коричневого роз'єму монітора тапідключаємо на помаранчевий провід BACK нової проводки. Все, камерапідключена.
Підключаємо провід "тюльпан"- "тюльпан" композитний між кодером іvideo-in для відображення
штатної інформації.<
Вставляємо штатну антену.
Підключаємо саб кому треба.
Провід BRAKE підключаємо на постійний мінус авто.
І так само чорний провід підключаємо на постійний мінус. Вінзнаходиться на будь-якому роз'ємі чорний проводок. Підключаємо GPSантену з комплекту і виводь її через праву стійку, так де пищалкарозташована на торпеду біля скла. Стійка на кліпсах, щоб її знятипотрібно зусилля. Деяку інформацію брав тутwww.primera-club.ru/f/baz… >
Далі виводимо USB в бардачок, або будь-яке місце, щосподобалося.
Підключаємо мікрофон до магнітоли підключаємо всі дроти. Мікрофон явивів у маленький лючок під кнопкою аварійки. У цьому лючкудірочки, мабуть для штатного телефону.
Ось уже майже все встановлено. Справа за дисплеєм. Я не придумавжодного іншого способу його закріпити на штатному місці, окрімтермоклею та силікону. Може, що зможе придумати більш гуманнийспосіб його закріплення. Радію почути.
Далі все збираємо на місце і насолоджуємося виконаною роботою. Якщощо, звертайтеся, буду радий допомогти
Удачі вам з вашими улюбленими авто на дорогах. Наочності пару фотоготового продукту)))
Якщо сподобається тема, теж пізніше можу зробити маленький відеоогляд роботи нового ГУ.
< p>
Для тих у кого мультируль, є можливість зберегти штатні кнопкигучності та іншого. Але в мене цього немає з цього, як підключитине знаю. Але це можливо. Плюс якщо у вас є ятур, то за ідеєю можнаможна підпаяти на вхід підсилювача стерео Джек 3.5, тому що навході мікросхеми низький рівень аудіосигналу, такий собі aux out, іпідключити Джек в ятур для збереження штатної крутилки гучності.При цьому треба обов'язково залишати штатний буд з отриманимятуром. І не можна різати дроти на колонки, не можна їх підключатидо нового ГУ. Але тут на новій ГУ звук набагато краще за особистимиспостереженнями. Тож не раджу так робити. І тим більше це всетеоретично, тому що цього робити не пробував





Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.