За встановлення нічого складного, вийняв заглушки з фар :
вставив, під'єднав :
< /
прокинув проводку в салон, там чітко проводи по довжині на ліву іправу фари, не переплутаєш :
Це якщо нічого не Але хід штока малий, тому доводитьсядопрацьовувати блок управління (бУК)..ru/l/540366535416348937/ хочаі у нього є посилання у кого він "змальовував". Але не суть, головне, що спочатку хід штока всього 3-4мм. Це перший завмер передпереробкою:Цього мало, треба подовжувати, ось хлопці і розписали, як це робиться. Тому переписувати тупо один БР в інший не буду. Умене ж просто маленькі нюансики по особисто моїй установці. Ну вперших тим у кого тремор в руках перепаяти резистори не вдасться, дуже великий сумнів було, що мені самому вдасться це зробити, ніколи такі не паяв :
Це куди де вони перепаюються :
> Але все-таки мені вдалося їх перепаяти і, акуратно :
Нові резистори купував на радіоринку по 1 кому, але при вимірібудинку показало, що вони по 0.88. Ну це не критично, впаявтакі:
Це вже нові.
Тепер після впаяння нового резистора і перекидання зубчастогокільця всередині БУКа на 2 поділки проти годинникової стрілки, хідштоків став таким :
Потому ще, при встановленні БУКа довелося випилити паз навпротиштатного, оскільки колодка сполучна в рідному положенні немістилася :
< Пилил навпроти рідного паза Коли встановив, бачу, що ручкабуде сильно втоплена :Став страждати хернею і спорудив з пробкигерметика "подовжувач" :Потому мене попустило і я згадав, що рідна ручка з довгим штоком, пішов, купив, вставив :
Запитувати всі рекомендують, та й в інструкції є, через блокзапобіжників, де з'являється напруга при включенні ближньогосвітла. Але я хотів, щоб воно запитувалося тільки тоді, колипотрібне регулювання, і я пішов більш простим шляхом. У мене непрацює обігрів заднього скла, ось туди я і кинув "плюс":Увечерівипробував систему, залишився дуже задоволений. >
Правда, це не всі положення коректора, є і вище ще, і нижче, фоткизмащені вийшли, не став викладати. І ще момент, ні де не мігзнайти, або не побачив, на яку довжину спочатку висувати штоки.Вирішив, що логічно потрібно висунути на довжину вийнятої заглушки.Вийшло саме те! На цьому все, якщо будуть питання щодо встановленняв конкретиці, пишіть. Всім благ, рівних доріг і чистого бензину! !PS.
Зараз уважно прочитав інструкцію, там все є за початковимиположеннями штуковина:
Коментарі18
Тож задумуюся про коректор, але у мене кнопка є від Опеля в панелі
Ну, в принципі, так, дорога то, За те зараз, знаєш як приємно, просто стати біля стінки і поворухнути фарами!
А я то думаю, хто їх купує на деталях за цю ціну 😅 Річ хороша, але ціна 🤦♂️. Ще й доопрацьовувати треба.
Я собі давно наглядаю електрокоректор, але як начитаюся різних відгуків про них, так полювання відпадає
А які, погані, напевно? А ти читай хороші. Я спочатку довго ламався між рідним БУКом і кнопками склопідйомників (є і такий варіант), писали, що БУКі перегорають через те, що довго під напругою перебувають. Тому і ставлять кнопки А потім прочитав, що ...
Думав теж поставити, коли вони по 700грн. коштували і вписати ксенон + ек + фо!) а потім передумав так як 90% їжджу сам і заради 10% клацати його, можна і саму переналаштувати!) + Становище його хрін запам'ятаєш!
Та навіть через 10 відсотків їх варто поставити. Тим більше у мене лінія СТГ чудово видно.
Обґрунтуйте за 10%!)
Та чого доводити, сів чоловік ззаду, вже фари піднялися, два клацання - все, вони знову не сліплять зустрічку. то може це не так критично, але з лінзами такий коректор дуже потрібна.
Я мав на увазі свою ситуацію, їжджу в основному один!) ще й клацання запам'ятовувати, коли завантажений а коли просто пасажири!) Потрібно адаптивний робити для таких лінивих як я!)
Зрозумів, тоді тобі потрібен лінивець як на іномарках, автоматично підлаштовує положення фар залежно від навантаження..
Ось ось! Тільки там ще датчики потрібно ставити на зад і як то все дружити з жигулем!)
Як мені цього не вистачає, коли по п'ятницях п'яні компанії по домівках розводжу, їду і червонію назустріч тим, хто їде
Цікава приблуда ... А на моїй гідрокоректор працює справно вже більше 10 років ... І коштував тоді 70 грн.
А у мене через рік він потік, так і не знайшов у якому саме місці. Вирізав ці трубки, тепер самі фарові активатори замість заглушок.
Я собі рідний гідрокоректор ставив, років зо три до продажу працював справно, зараз уже не знаю. Дивився на електро, але різниця в ціні була занадто великою
Тепер прямо все по феншу, і світло хороше і управління є. А чому обігрів заднього скла не працює? Зима близько ...
Коли тонування клеїв бічні клеми відключилася, так і їжджу третій рік. Що б не потіли мажу іноді кремом для гоління. Вже звик. Ніякий клей не бере ці залізки.-((