Частина 3. Тюнінг фар на Ланос своїми руками - Погляд зсередини. Нижні контури. Габарити з функцією повороту

Дібрався нарешті до повного звіту з реалізації нижніх контурів якгабарити з функцією поворотника.
Частина 1
Частина 2
Лінзи своїми руками:https://megadriver.org/p353390-ksenonovi-bi-linzi-g5-25-u-daewoo-lanos-svoyimi-rukami
Так як робилося в 2 етапи, опишу обидва в даному записі.
Перший етап — зняття хрому з маски, виготовлення нижніх контурівгабаритів та підсвічування просто білим.
Другий етап — переробка нижніх контурів на двоколірні тапідсвічування лінз зсередини.

Перший етап.
Зняття хрому.
Зустрічав на драйві багато записів, де люди фарбували маски черезпроблемність зняття хрому (хоча деякі й просто фарбували, вважаючи, що це єдино правильний крок.) Не знаю, як у кого, однак у менехром з масок стирався досить легко, використовував ватяні диски, змочуючи рідиною для зняття лаку для нігтів.Причому без хромузовнішній вигляд мене більш ніж влаштував, глянець. Люди фарбуютьщоб отримати мат, але не бачу в цьому сенсу, мені більшеподобається чорний глянець. З оргскла. Спочатку спробував 10мм-еорскло, ефектно, проте занадто товсто, промінь від лінзи приопущеному коректорі фар частково перебивався таким контуром. Томунайідеальнішим варіантів виявилося 6мм-е орскло. Скло купував урек. Фірмі, у них багато великих обрізків, вибрати можна набудь-який смак.
Перш ніж різати скло, виготовив шаблон з паперу і по ньому вирізавелектролобзиком смужки:

Маска без хрому і паперовий шаблон контуру
Смужки з оргскла
Далі йде процес згинання отриманих смужок. Оргскло набуваєбудь-якої форми після розігріву. Я грів над електроплиткою, бо тодібудує. Фена ще не було. До речі, 10мм-е скло гнув розігріваючизапальничкою, і все пучком)) Отже, розігрів місця згинівприкладаємо оргскло до маски і тримаємо поки знову не затвердіє.Бажано за один раз правильно укласти і придавити заготовку, щоб покілька разів не підігрівати. Заготовка в масці Готові заготовкиШліфуємо, підганяємо площині. Для підсвічування контурувикористовував шматок СВД стрічки 5050. Але стрічку уклав не вторці контуру, а зверху через те, що з торця були видні крапки.Однак тепер я розумію, що для кращого розсіювання світла потрібнобуло повністю заматувати всю заготовку, а я матував тількизовнішній торець. Як видно з фото, для кріплення контуру до маскивикористовував шмат алюмінієвого профілю, до того ж він виконуєроль радіатора для стрічки, хоча моя стрічка 5050 дуже малогрілася. Тобто.Я як би одягнув профіль ззаду на контур і на маску (так зрозуміліше буде).
Обклеювання плівкою під карбон
Готові контури
Приміряємо:
Прикладка контуру
Перевіряємо:
< /p>
Перевірка на працездатність
Встановлюємо:
Встановлені контури
Відео встановлених нижніх контурів габаритів з першої частини
>

Другий етап.
Нижні контури на двоколірній стрічці.
Завдання — замінити в нижніх контурах звичайну білу СВД стрічку надвох кольорову з гнучких "дХО", надісланих з Китаю, а такожвикористовувати схеми управління, що є з ними в комплекті (гасіннябілих світлодіодів при подачі сигналу від поворотника напомаранчеві). Раніше я робив ВІДЕО-ОГЛЯД даних дхо зповоротником.
Підсвічування оргскла організоване за допомогою гнучких "дхо", якщозважитеся на експерименти та встановлення, ось посилання:
гнучкі дхо 2х45см
Гнучкі дхо 2х60см

Принцип розміщення СВД стрічок той же, проте в даному випадку ярозмістив ще одну стрічку на задній торець контуру:
Зроблено це було тільки для того, щоб поворотник був яскравішим.Тобто. У цьому шматку стрічки не задіяні білі світлодіоди, лишежовті. Можу сказати, що і без цих додаткових білих СВД контурсвітиться достатньо для габариту, і навіть яскравіше, ніж на старійстрічці 5050.
Хтось в одній статті дорікав мені, що яскравіше треба, хоча япояснював, що це габарити, а не дхо. Так от, якщо підключити "уобщак" білі світлодіоди зі стрічки на торці - то виходить ну дужеяскраво). При 100Вт-й лампочці в кімнаті по очах било не хило ...Але, мені це не потрібно, у мене ГАБАРИТНІ ВОГНІ! ) Ось буде якрезерв).
Ну, а власне функція повороту в габариті була реалізована за двомпричинам:перша — це для покращення інформативності сприйняттяповоротника ввечері, тому що не зробив ще гасіння габариту вповоротнику під час включення покажчика повороту, друга — ну якщо єстрічка зі схемою керування, чому б не зробити))Підсвічування лінззсередини. Розібравши фари, вирішив прибрати зелений габаритплафона фари, а підсвітити лінзу зсередини. Ну захотілося мені, ітак подобається більше) Спочатку вирішив спробувати підсвітитипомаранчевим кольором. Використовував шматочок тієї ж стрічки з "дХО", так як не було нічого іншого жовтого або помаранчевогокольору:
Жовта стрічка
Вигляд жовтого підсвічування лінзи
Фігня, не те, що очікував) Що ж робити? ! В наявності були тількичервоного, синього та білого кольору. Це не по мені, червоний –відстій, синій – ніколи не розумів синій колір у габарити, білий –банально. Хочеться приємного і нормального кольору.
Знайшов шматок RGB-стрічки, а як ми знаємо, навіть без димера можнаотримати 7 кольорів:білий, червоний, синій, зелений і 3 ще кольориподавши напругу відразу на 2 кристали ( синій-червоний, синій-зелений, червоний-зелений). Що я й зробив. Запаралелив синійі зелений кристали отримуємо бірюзовий колір (колір морськоїхвилі), а він мені найбільше подобається, навіть на прибираннізавжди його виставляю, приємний і не напружений.
Маємо:<
RGB стрічка в масці лінзи Зовнішній вигляд бірюзового підсвічуваннялінзи
Однак, мені дуже не сподобалося засвітлення задньою частиною лінзивідбивача фари. На фото це добре видно. Знімати хром я з нього покине збираюся, але і такий результат із засвіченням не варіант. Болінза підсвічується не так яскраво, щоб виділятися, тому вонапросто "губиться" у відбивачі. Довго підбирав експериментальнимшляхом місце розміщення стрічки в лінзі, щоб вона не світила "дупою". Стрічка на корпусі лінзи

Ну і тепер маємо дуже мале засвічення відбивача фари і, якнаслідок, виділення підсвіченої лінзи в загальному виглядіфари.

> Підсумкове відео встановлених фар з режимами роботи

Ну ось, власне, і все на даному етапі. Пізніше дороблятиму брови, ну і звіт відповідно. Сподіваюся, комусь допоможе дана інформація:) Кому що незрозуміло — питайте, може чого забув описати.
Усім удачі!
>
"мені дуже не сподобалося засвітлення задньою частиною лінзивідбивача фари. На фото це добре видно. Знімати хром я з нього покине збираюся, але і такий результат із засвіченням не варіант. Болінза підсвічується не так яскраво, щоб виділятися, тому вонапросто "губиться" у відбивачі. Довго підбирав експериментальнимшляхом місце розміщення стрічки в лінзі, щоб вона не світила "дупою". Стрічка на корпусі лінзи

Ну і тепер маємо дуже мале засвічення відбивача фари і, якнаслідок, виділення підсвіченої лінзи в загальному виглядіфари.

> Підсумкове відео встановлених фар з режимами роботи

Ну ось, власне, і все на даному етапі. Пізніше дороблятиму брови, ну і звіт відповідно. Сподіваюся, комусь допоможе дана інформація:) Кому що незрозуміло — питайте, може чого забув описати.
Усім удачі!
>
"мені дуже не сподобалося засвітлення задньою частиною лінзивідбивача фари. На фото це добре видно. Знімати хром я з нього покине збираюся, але і такий результат із засвіченням не варіант. Болінза підсвічується не так яскраво, щоб виділятися, тому вонапросто "губиться" у відбивачі. Довго підбирав експериментальнимшляхом місце розміщення стрічки в лінзі, щоб вона не світила "дупою". Стрічка на корпусі лінзи

Ну і тепер маємо дуже мале засвічення відбивача фари і, якнаслідок, виділення підсвіченої лінзи в загальному виглядіфари.

> Підсумкове відео встановлених фар з режимами роботи

Ну ось, власне, і все на даному етапі. Пізніше дороблятиму брови, ну і звіт відповідно. Сподіваюся, комусь допоможе дана інформація:) Кому що незрозуміло — питайте, може чого забув описати.
Усім удачі!
>