/**/
Всім привіт!
Мотор вже давно зібраний, вдало відкотив обкатку і вже встиг нехило так отримати під хвіст.
На жаль сезон 19/20 не дуже порадував погодою, але свіжий мотордозволив не погано так роздавати по мокрому. Скоро займуся цим.Ах ітак, після чергових покатух у сміття був відправлений мій важіль...Не витримав він лихої зустрічі з бордюром.В результаті:замінаважеля, сайлентблоків, гумок стабілізатора і мінус одинрезонатор)
>
А поки що, на черзі заміна валу, якраз приїхав нивав з розрізноюшестернею, заміна олії, термостату та хрестовин., напів-синтетика, оригінал.
Довго вирішував з приводу валу, почекати і взяти окб або взятишнива вал. І роботи немає, вибір був очевидний. Ну і поки для міставистачить. На жаль з-за карантину всі події переносили на невідомийтермін… Залишається тільки дивитися архівні фотки і чекати…
Коментарі20
толку від нива валу не буде ...
Є, варто глянути тільки хар-ки валів. + є досвід їзди на конфізі як у мене. Після встановлення скіну видос вимірів
ну і як характеристика у 213 вал?)))
Фаза та підйом клапана більше. Погоджуся, різниця незначна, але є. Погоджуся і з приводу окб 480, ви на 1000% праві, але на жаль немає можливості замовити його. На даний момент ціни підросли і різниця в 3,5 рази відчутна , погодьтеся)
ну це зрозуміло що фінанси співають романси ... сам такий ... просто потрібно вивчати це питання))) читай Установка розподільного валу 21213 на Ваз 2106 Беремо стандартний двигун ВАЗ 2106 з розподільним валом 2101 який має ГСЖ (геометричний ступінь с...
Як і від цієї шестерні
не ну шестерня може допомогти якщо із заводу мітки не збігаються)))
З заводу у всіх не збігаються. Крутил-крутив цю шестерню туди-сюди. Найкраще становище - штатне.
ну так от я ж говорю штатне))) а буває на 5-10 градусів не збігаються
Штатне це як є на штатній шестірні. Розбіжність не грає ролі.
я ще раз повторюю! якщо мітки на 10 градусів не свідчать тоді вона не буде працювати так, як потрібно!
Дурниці пишіть 10 градусів це більше одного зуба.
ще раз повторююсь 10 градусів буває ще більше ... те що ти дивишся на мітки все це нісенітниця мітки теж не збігаються що по распредвалу що по колінвалу.
це чисто у твого двигуна що розбіг не великий ... тому ти різниці не відчуваєш
плюс коли ланцюг потягнутий вже точно не стає ... Ну а взагалі я хлопцеві радив для його конфіга окб 480 поставити ... а він взяв на що бабок вистачить та ще з розподілом гарячкнувся він у нього тільки гірше стоку буде
Не гарячився, реально дивився на ситуацію) Так, 480 у порівнянні з нивовалом, без спірно. Поки буде так, після Великодня все стане на свої місця і відпишуся з приводу того, гірше стало чи краще. На +- такому ж моторі було краще, не на багато але все ...
я просто говорю що тільки гірше буде))) під цей вал тобі потрібно було головку фрезернути мінімум на 1 мм ... тоді б толк був ... а на стік двигун тільки гірше
Голова до речі фрезерована. 1мм знімав під ступінь.
Ви жартуєте? З заводу авто виходять з похибками +-10%, крок зуба становить 17 градусів, дана шестерня дасть можливість виставити в 0.
Виставиш і нормально не поїде