3.1 Перехід на KYB Premium
Два роки експлуатації в умовах бруківки, поганої дороги, виїздів наприроду і за місто, негативно позначилися на амортизатори і вони зчестю померли. Але це я так думав, як виявилося, це простопомерли". Гумові втулки… Але що вдієш, каяби були вже доставлені доЛьвова разом з комплектами поліуретану. Це звичайно + коли в тебебудівництво, але вигляд жахливий. Тимчасово закрутив з гравером, атам подивимося.Ну і передній амортизатор стояв без потрібного кута, що теж збентежило.Поки політ нормальний, правда жорсткувато сталона пружинах від 02 і ниви і зрозумів що все ж таки треба різатизадні пружини як мінімум на 2 витки, а то далі дупа задерта.
Коментарі3
Тож про каяби думаю…але без гаража і пружини поміняти не можу.та і не вмію…а не вмію бо нема гаража робити це і т.д.замкнутий Круг)
😅 життєво, але на справді ніць важкого. Головне щоб все відкручувалося, а то були проблеми. Машина жорстока стала, подивлюсь як зимою буде. Якщо так і продовжиться, то перейду на стік пружини
Важкого може і ніц.але зимою біля дому, на вулиці це робити не кайф))