Мої хотілки-міркування про новий автомобіль і те, як і до чого прийшов

Власне дублікат статті від драйву минулого авто. Хочу простоподілитися про те, як я до всього цього прийшов) А тепер поговоримопро Лансер влаштовував практично всім, навіть механічною коробкою)Але хотілося трохи більше динаміки і повний привід У бік інфінітівзагалі не дивився так як для мене це був темний ліс. Приваблює тещо це чистий конструктор.Захотів 300+ коней, підкинь турбіну від Rнадуй і готово, захотів віртуальний кокпіт, підкинь від R і готово)Промоніторів ціни зрозумів що Плюс до всього пробігивеликі.Продають в основному автомобілі 2015-2016р з пробігами80-150к що для турбомотора ea888 gen 3 як на мене забагато.Далі ядізнався що є такий прекрасний автомобіль як jetta gli.

Котрий має все абсолютно те саме що і gti тільки седан) Ну і заціноутворенням вони дешевші за гольфи та й пробігу в них менше)
Далі я десь побачив останній кузов сівіка 1.5 турбо і простозакохався. Дизайн просто космос, а подвійний вихлоп по центру, якна мене, бомба. Промоніторив за цінами, начебто не дорого. Алемаленький надутий мотор якось не вражав. Загуглів зрозумів щонадути його можна до 220 сил що вже є в стоку гольфу, і все, нацьому тюнінг закінчується) Це дуже засмучувало, бо хотілося прямбільше можливостей, на рівні вага. Не дорогу ракету, у ваговодіввона досить відома! І це Audi A3 2.0 t Quattro. Ну все, думав я, ось вона риба моєї мрії! Зовнішній вигляд одночасно і агресивний іне помітний. Мотор із коробкою як на гольфі, а це означає, щодунути можна. У нас у місті є проекти, які розганяються за 3.6-3.8до 100. Це звичайно космос! І повний привід. І взагалі повний фарш, люк, камера, карплей та інші плюшки сучасних авто, чого не було улансері. Та ще й ціна доступна. Ну ось все в ауді подобається, крімнайважливішого, і це салон! Салон взагалі за власний кошт не тягне.Він просто порожній, зовсім від слова. Навіть у гольфі як на менецікавіше. Та куди там гольф, салон лансера подобався більше) А хочяк крути машина потрібна на кожен день, і їздиш ти в салоні, азначить салон повинен подобатися в першу чергу! Але все однодивився і думав брати. Одночасно зі мною друг теж дивився собіновий автомобіль і каже, мовляв, дивись ракета якась, фінік q50 на3л моторі. Скинув мені оголошення (він був ще сірого кольору, ненавиджу сірі машини, нудить від них) щось я подивився, ну емоційвін у мене не викликав від слова зовсім, ні салон, ні зовнішнє.Була проста порожня комплектація. Як аналог можна порівняти злансером, без заводського обважування. Ікла, спойлер і пластиковіпороги надають лансер просто шикарний зовнішній вигляд, без них вінвиглядає якимось незакінченим, порожнім і похмурим) Загугл, ще ймагнітола тупа виявилася. В топку думаю, і продовжив дивитися ауді.Промоніторивши всі А3 що продають в Україні з того що подобалосябуло або дорого або в інших містах, або знову ж таки з великимипробігами 120+. Міняти лансера 130к пробігу на авто такого ж класуз пробігом 120к якось безглуздо як на мене і вирішив дійсно глибшекопнути про фініки. Які є комплектації, що за цінами пробігів таінше. Після кількох днів занурення інформації та порівнянняконкурентів у ціновому діапазоні я з'ясував що конкурентів немає, ікоштують вони відчутно дорожче! Вирішили піти поглянути іпокататися містом. Власне сівши в салон звичайного фініка я бувприємно здивований що якось комфортно і затишно. Проїхавшись на 3лмоторі зрозумів що їде бо хочу) Переспавши з цією думкою ще паруднів зрозумів що треба шукати саме фініка! Шукав спочатку версію наповному приводі, а потім версію спорт. За допомогою підбираньоглядав кілька машин в інших містах, але на жаль автомобілі були неспроможні на свої гроші. І одного прекрасного дня, відкривши сайт зпродажу побачив нове оголошення, та ще й у своєму місті, та ще йавтомобіль 2019 року, та ще й з пробігом 16к кілометрів, та ще й уне простій комплектації Signature Eddition але на задньому приводі.Далі дзвінок, перевірка у маляра на предмет кривогоскладання/фарбування/відновлення. Перевірка на сто десьобслуговував лансера. Усі дали зелене світло. Ось так я і ставщасливим власником нового авто. Поки фінік буде в стоку, требанакататися, бо дурі там із запасом. Чи не складними маніпуляціями, і не мало важливо, в рази дешевше ніж на вазі, можна зробити 500сил. Невеликий огляд на авто просто залишу тут, якщо цікаво, вньому все сказано)Дякую всім хто дочитав до кінця!

"проїхавшись на 3л моторі зрозумів що їде бо хочу) Переспавши зцією думкою ще пару днів зрозумів що треба шукати саме фініка! Шукав спочатку версію на повному приводі, а потім версію спорт. Задопомогою підбирань оглядав кілька машин в інших містах, але нажаль автомобілі були не спроможні на свої гроші. І одногопрекрасного дня, відкривши сайт з продажу побачив нове оголошення, та ще й у своєму місті, та ще й автомобіль 2019 року, та ще й зпробігом 16к кілометрів, та ще й у не простій комплектаціїSignature Eddition але на задньому приводі. Далі дзвінок, перевіркау маляра на предмет кривого складання/фарбування/відновлення.Перевірка на сто десь обслуговував лансера. Усі дали зелене світло.Ось так я і став щасливим власником нового авто. Поки фінік буде встоку, треба накататися, бо дурі там із запасом. Чи не складнимиманіпуляціями, і не мало важливо, в рази дешевше ніж на вазі, можназробити 500 сил. Невеликий огляд на авто просто залишу тут, якщоцікаво, в ньому все сказано)Дякую всім хто дочитав до кінця!
"проїхавшись на 3л моторі зрозумів що їде бо хочу) Переспавши зцією думкою ще пару днів зрозумів що треба шукати саме фініка! Шукав спочатку версію на повному приводі, а потім версію спорт. Задопомогою підбирань оглядав кілька машин в інших містах, але нажаль автомобілі були не спроможні на свої гроші. І одногопрекрасного дня, відкривши сайт з продажу побачив нове оголошення, та ще й у своєму місті, та ще й автомобіль 2019 року, та ще й зпробігом 16к кілометрів, та ще й у не простій комплектаціїSignature Eddition але на задньому приводі. Далі дзвінок, перевіркау маляра на предмет кривого складання/фарбування/відновлення.Перевірка на сто десь обслуговував лансера. Усі дали зелене світло.Ось так я і став щасливим власником нового авто. Поки фінік буде встоку, треба накататися, бо дурі там із запасом. Чи не складнимиманіпуляціями, і не мало важливо, в рази дешевше ніж на вазі, можназробити 500 сил. Невеликий огляд на авто просто залишу тут, якщоцікаво, в ньому все сказано)Дякую всім хто дочитав до кінця!