Ну що ж друзі, ми знову з маджиком на сервісі. > Що булозроблено.
Змінив паливний фільтр (нарешті то! ) Заняття то ще млинець Нафігайого туди засовувати? ! я тільки на WOG і тільки на одній заправці вмісті, так як після інших у мене загоряється check, тому будуміняти як пише книжка тому як бензину впевнений (ну поки незіпсується! )
Довге заняття, проте, пішло рівно годину.
Заміна масла.Перейшов я друзі на напівсинтетику тому що доливатисинтетику небагато дорого зараз для мене.Залив Лікві Молі змолібденом...Чесно дуже задоволений роботою двигуна на ньому.Ставна багато тихіше (навіть хлопці на СТО помітили)...
Ну і звичайно ж головне і найважче це заміна сайлент-блоків напоздовжніх важелях! Довго мучилися хлопці, довелося вирізати...Амені бігти на ринок за новими болтами. Сайлент блоки звичайно вбитінафіг були, ну як і все, що я змінював)))! Результат? Та не відчувособливо, ззаду все одно щось стукає! Але машина стала кращетримати дорогу (це я помітив після першої заміни на поперечнихважелях) стала більш зібраною. Але роботи все одно ще доведетьсянемало.Тільки робити я її буду вже після Нового року ... Не коли тай за що)))! !
Поки все. Нижче наведу ціни на запчастини.
Сайлент-блоки - 165грн. Шт.
Фільтр топл. - 330 грн.
Фільтр масл. - 110грн.
Фільтр.Салону - 150грн. (ще не поставив! )
Олія - 460 грн.
Промивка - 105 грн.
Болти 32грн. Шт.
Робота 600 грн.
Разом 2044 грн. Прикольно млинець)))!
Коментарі9
Щодо промивання не фахівець, але бачив розкритий мотор, який промивався - все ок. (розтин було з інших причин). П.С. .
Та тому що її (різниці) немає! То все байки що там тягне краще, а там менше жере! На ОККО наприклад іноді бодягу ще ту завозять!
Болти випалювали зварюванням? Сайленти ці катаю вже 2 роки в багажнику, відкручу тягу потелепаю і назад прикручу. Ось і весь ремонт
=)))На жаль самого процесу не бачив, тому що бігав за болтами! Ну ніби як так ...
Моя порада не користуйся промиваннями
Ніколи особливо і не користувався, але всі кажуть що при переході з синтетики на напівсинтетику треба мити! Та ніколи раніше і не мив! брав, взяв норм. Хоча суті це не змінює))))
Синтетика і напівсинтетика цілком заважають між собою, можна навіть одне в інше долити без наслідків. Це з мінералки на синтетику вимагає промивання, але рекомендується промивати звичайним маслом. Залити недороге попрацювати і злити.
Млинець... Де ти раніше був))))! Ну що зроблено те зроблено! В принципі все обійшлося, завелася, поїхала))) Та й масло те світле злили, я ж його доливав постійно!
Та з цього приводу стільки дебатів постійно, кожен сам вирішує як йому чинити. Я для себе вибрав такий варіант і вважаю його правильним. Може скоро прийдуть інші і скажуть, що так не правильно