Роблю ще один запис що всі фото влізли…
Що ж я побачив у понеділок …А ніфіга я не побачив — ні слюсаря нібудь-якої роботи з головкою Тобто, що я залишив у суботу, то япобачив і в понеділок, тому що день у мене не завантажений сиджу ічекаю його... На запитання - "як розуміти? " відповідь - "сьогодніввечері забереш машину! " Ок ... Сиджу і чекаю ... І так до 22:00... Це він тільки притирав клапана, і постійно з ким тоспілкувався, і що найбільше бісило постійно просив робити завтра, зрозуміла справа я відмовляв (я ще не знав скільки там роботи! - Нуне моторист ) ... Але шлунок у мене не казенний, пішов в магазинкупити пожерти ... Приходжу і його фраза мене вбиває - "не вистачаєодного сальника"! Чорт я в сказі ... Готовий убити його ...Примушую його шукати ... У результаті розсварившись я їду додому натаксі пообіцявши слюсарю вирахувати ці гроші з оплати зароботу! Наступного дня я вранці приводжу сальник і знову роботастоїть...Матів було багато, і тільки після цього роботапішла...Постійні обіцянки що залишилося пару годин вже напружували, на вулиці вже темно, а ми досі виставляємо ГРМ за заводськимимітками ... Скажу я Вам це дійсно дупа повна.! Ця епопея з ременемтривала до першої години ночі! Так друзі, додому я його вже невідпускав ... Ремені стали, не становила 1.5 години подушка двигуна... І ось 4 години ночі ... Обидва замучені до смерті, але все-такизадоволені т.К. Все зібрано, і залито…
Момент істини…Повертаю ключ…Машина заводиться…і глухне…і так раз 7! Все ... Сил більше немає, я в істерику ... Добре причину він шукавмовчки. 30 хв роздумів і знаходимо все-таки причину - датчикхолостого! Одягли не тим боком! Переставили і Маджик заспівав ...Заспівав як новий! Масло Motul 5w30 йому явно до душі припало)! Язадоволений як слон ... Все фуричить, все працює але ... Якасьвібрація ... Розбиратися вже сил немає, поїхали по домівках! Судячиз звуку десь вихлопна стосується кузова і створюється вібрація іхарактерний гул (було у мене колись таке, тому й поїхав) З нимбудемо розбиратися завтра ... Тим більше що повернувся з-за "бугра"Славік який рік обслуговував Маджика. Тепер від нього нікуди)))… Зприводу слюсаря який робив движок…Млинець дуже тямущий, педантичний, кожен болт перевіряє по три рази але млинець —розпиз…яй
Ось такий трилер вийшов…
Всім удачі друзі. Дякую за увагу)!
Коментарі11
З приводу вібрації питання вирішилося чи ще актуальне?
вібрація швидше за все від неправильно встановлених міток балансувального валу і масляного насоса. не пам'ятаю точно але якийсь із них, на кшталт балансир. вал. ставиш по мітці а ні. не те. вібрація як на спортивній BMW. низи якісь виходять. було так...
Так і є ... Заїжджав сьогодні до іншого слюсаря, в понеділок будемо заново ставити ... Краще я ще раз заплачу ніж поїду до слюсаря який робив мені двигун)
Не хочу накаркати, але щось мені підказує, що не може через МСК жерти 2 літри на 1000км. І буде продовження продовження трилера
Не каркай)))! 500км проїхав у різних режимах і з довгими стоянками на неодружених ... Рівень стоїть поки залізно ... Після 5000 км відпишуся ще раз) Ти ж не забувай що їх 16! Це потенційні дірки для догляду масла))) !
Буквально місяць тому робив те саме. За 6 годин все зробили
Розбірка і складання? Або тільки складання? Якщо все те не повірю! Т.к. притирання 16 клапанів тільки багато часу займає!
Забув уточнити розбір + збір, але без урахування притирання
За цей час можна двигун перебрати і теж по три рази болти перевіряти, просто я сам моторист. З такими людьми каші не зварити
Без хорошого мату нічого не підкорити)!
Ну а куди ж без нього!