Маслеко
Всім привіт.
Ну от і настав час для першої заміни масла після втручання вдвигун. Багато хто не вірив що зі стомленими сальниками клапанівмотор може їсти до 2л масла на 1000 км Не знаю як інші авто алемаджентис може.Після ремонту я проїхав 8000км і масло долив тількипісля явного насильства над двигуном, це частий розгін у підлогу, іїзда понад 150 км/год (ну подобається мені так їздити), приспокійній і помірно швидкій їзді рівень стоїть залізно.Так що ятепер спокійний...
Що мені не сподобалося так це масло Мотюль…Так.Стоит майже 50$ аробота двигуна мені на ньому на подобається! жорстко як то.Заливshell 5w40 ... Чому? поїздки на 180км/ч рівень залишився там де ібув! Ну от як то так друзі.
До швидких зустрічей)
Коментарі20
А мені мотюль подобається, я на ньому 5 років їздив, на жизі 6100 synergy, на пасаті 8100 x-cess, навпаки здавалося що на мотюлі тиші мотор працює, так р в мотоцикл, правда двотактний мотюль, 510т, але сподобався, поршень чистий, вихлопу немає димног...
Юра, та я ж не сперечаюся, може і хороше але конкретно моїй машині і моєму слуху не підійшло! Можливо паленка попалася ... Але факт є факт, я його змінив на більш дешеве і не шкодую поки)
Я зараз теж на Shell ганяю, в принципі не погано, але ось єдине не дуже мені подобається, як миє, аж надто довго воно не темніє, темніє реально тоді, коли міняти пора вже)
Так може двигун чистий? У мене після ремонту масло потемніло лише тисяч через 5 - 6! Що теж дуже здивувало!
Ну мені здається, що воно має бути темним, там же гази, все осідає на стінки, це все треба відмивати)
переходь на валволайн, не пошкодуєш, перейшов на нього з мотюля
Та все б нічого, та раптом що трапиться, його і не купиш ніде ... на вальволайн до речі на дев'ятці ганяв ще на першій, начебто все в порядку
в моїй глушині його знайти не складно))) думаю в Пітері проблем не повинно бути, знімав клапанну кришку, результат супер
Справа в тому, що село далеко в мене від пітера, по мурманській трасі мені здається його днем з вогнем не знайдеш
Вітаю, я вирішив проблему з маслом інакше. Продав маджа))) А вчора його продали ще раз, тільки вже за 4500.
)))А ти і не писав що масло під'їдає машинка))) ... я хотів продати але після двох діб просиджування в нєті зрозумів що щоб взяти щось краще треба доповідати гроші яких у мене немає. Та і вкинув я сюди ще на пару років їзди)))!
їла пару літрів на 10 тис. Але так як я проїжджав 10 тис на рік особливо і не парився з цього приводу. На шкоді теж така ж пісня. Всі пишуть про кільця та ковпачки. А я їздитиму до останнього
Як каже мій кум - Не заважай машині працювати!Якщо в тебе з турбіною то дивитися треба в обидва)))
Нема у мене турбіни, у мене 1.6 8 клапанів
Тоді ти щасливий шкодовод)))можна їздити доки не крекне))
Я ж спеціально шукав економ варіант, набридли мені 6 кульових і мільйон сайлентів.
Але комфорт все одно не той)))! Ну коли воно ціле то про нього не думаєш))) у мене зараз тиша по ходовій то я і не парюся) ...
Мотиль - розкручений бренд, якість якого не виправдовує ціну. Особливо мото-лінійка. Також їжджу на Шеллі, тільки 10-40, без нарікань.
Я думаю тисяч через 200 воно показало б ... але хто ж скільки їздить на одному авто)))
Ну, якщо комерційне використання, то легко) Рік-другий роботи) До речі, якщо надумаєш перейти на 0в40, маякні, є пару каністр такого Шелла)