Думав масло в варіаторі поміняти, а тут таке…

Піст буде більше консультаційно-опитницький) Десь місяць томуз'явилося неприємне брязкітування при проїзді по бруківці, який-небудь "гребінці" (на звичайних ямах нічого чутно не було) врайоні лівого переднього колеса (відчуттям) Відвіз машину доофіціала на діагностику ходової. Хвилин (до цієї японськоїнеквапливої ​​концепції я вже звик) і взяли за це "аж" 8 $.Зателефонували, сказали, що з ходової все гаразд, як нова (логічнопри 60 000 км) і таким тоном, ніби після цього я повинен був дужезаспокоїтись, але я то розумів, що з чимось іншим означає проблема.з рейкою на Хонді Сівік, що зважилася капроновою втулкою і 30 $ завсе.Разом, офіційний вирок від офіційного менеджера, офіційногодилера:стукає ЕУР рейки, на питання "як же так -60 000 всього? ", відповів, що це воно у мене ще довго прожило. Сказав, що цінапитання в районі 1100 — 1200 $, і це не гарантує, що через 30 — 40тисяч воно не з'явиться знову — якийсь заводський шлюб на всіх цихвиробах сказав, що багатьом міняли ще до 20 000, за гарантією, івони вже знову приїжджали з цим неприємним звуком. Ось тут питаннядо всіх небайдужих:чи було в когось таке ж і чи вдалося вирішити цюпроблему, а може взагалі ця проблема не так поширена, як мені проце сказали... Хоча не бачу сенсу їм мене обманювати - їм вигіднішебуло б впарити мені ремонт, та й взагалі якось офіціал Субарувселяє довіру (було з чим порівняти). І ще запропонували помінятимасло у варіаторі (частково), а нах воно мені тепер потрібне? брязкіт тепер посилився (думаю, звичайно, це психологічний момент)після того, як мені оголосили "безвихідь" ситуації ... Запитав уних, який був мінімальний пробіг вбитого варіатора на їх пам'яті, сказали - 100 000. Сказав, що буде 95 000 - Привезу покупця і нехайвони йому офіційно заявлять, що ось це ось "брязкіт" - заводське "налаштування")). Коротше, радів я радів, а тут - засмутився зовсім(((
)