Загалом зламалися ми.
Як я раніше вже писав, антифриз витік в салон. Мало того що теперпотрібно робити хімчистку килима …ну коротше це всього лишекосметика, до справи.
Тож зібралися ми вчотирьох Я, два моїх друга і Ластівка)
Так до печі не підлізти просто так було прийнято рішення зніматиторпедо (тут мені вже дуже Допомогла стаття однієї прекрасноїлюдини, там все покроково написано ... Дуже грамотно, тому щомашина вже не нова за цією статтею можна зрозуміти що до чого і декріпиться і скільки болтів має бути насправдіwww.mazda-auto.ru/viewtopic .php? t=12310 )
Були труднощі з роз'єднанням троса спідометра, зняттям тросів печі, і вже довго шукали останні 2 болти в нижній частині торпедо .
Насправді нічого складного якщо слідувати інструкції по посиланнювище .
Коли зняли мордочку всередині взялися за піч .
Трохи повозився над трубкою з саксофона на радіатор .Зняли піч ітут звичайно я охолов ...
Радіатор схожий на простріляну шапку листоноші Пічки. Ось вонотрохи капало, капало і прорвало.
У голові крутилося питання - такий важко доступний вузол, невже неможна було зробити і не лізти туди знімаючи всю морду? Ну потім всепройшло, почищу вимою там все і буду спокійний. Зробив сам — зробивнадійно!
На даний момент шукаю радіатор на піч, якщо у кого є пишіть.півметра труби які заліплені герметиком.
Під час ремонту будуть ще фото.





Коментарі11
Щоб легше знімати трос із пробірки, треба було від коробки гайку на 18 відкрутити
все робилося на стоянці т.к далі її я не доїхав. Та гайки на 18 не доліз, розкрутив посередині троса. Звідки лило ще не дивився. Та й не навіщо вже напевно, замовив з розбирання радіатор. .Питання - чи потрібно знімати термостат?
Не потрібно
Знайшов від куди саме капало? А то що немає сот, це я віддавав людині він його паяв, щоб підлесть він марадерствував, якщо звернеш увагу там є олово
Проводив таку ж розбірку з метою чищення радіатора, методом проб і помилок допер до форуму на ту ж статтю, цю чудову людину! Там все покроково написано. Дякую йому в черговий раз!
Якщо трапиться, став з дизеля, гріти буде-вогонь!
На ге дизель-бензин печі однакові.
А до чого тут же? У тебе купе залізниці?
Для прикладу. По ге я порівнював, по гд поки не було необхідності.
На залізничному, бензин-двох рядний радіатор, дизель-трьох рядний.Місце в корпусі печі передбачено.
Я вже подивився.