Всем привет.От і настав час вперше за 6 років обслужитикондиціонер. Передумовами стало те, що при тривалій їзді по спецізледеніли трубки та випарник. Симптоми вказували на нестачу тискуфреону . В системі замість належних 430-480 грам в системі було310. Хоча холодило все досить справно. Закачали необхідні 480 гр, зробили діагностику, все працює чудово. Manol, що задув весьбалончик в отвір для зливу конденсату, за підсумком запах теперсвіжий. Накатал вже 8 тисяч. Хоча пробіг трасовий, і по мотогодиннамотало не багато, близько 150 (по бк показує залишок 49%).






Коментарі4
Який втрачений двигун, між радіаторами однозначно шуба ...
От так би мені навчитися телепатії, через монітор) За фактом вони просвічуються наскрізь. Краще у мене буде шар пилу під капотом, який ні на що не впливає, але я буду впевнений, що після миття там дорога електрика не відвалиться.
Навіщо це фото? Треба дивитися між радіаторами...
Дивився, ніякої шуби немає. Я на відміну від вас турбуюся про той стан авто, і навіть більше, а не займаюся безглуздим колгоспингом авто, без образ