Как-то начала у меня машина сама сигналить при поворотах. Поклаксону постучиш на время утихает, потом опять. Чем дальше, темчаще.
Был, выходной полез я разбирать "би-би-калку". К моему удивлениюпровода целые.
Снял, разобрал, а там ПОРОЛОН. Да-да поролон, дряхлый, рассыпавшийся.
Отчистил, но поролон клеить не хотелось, да еще и современный, непрослужит и года. Под руку попал кусок трубчатого уплотнителя.Материал как раз то что надо.
Приклеил на всякий случай на клей, чет не уверен я всамоклейке.
Выглядит не ахти, но работает.
Собрал, ход туговат. Зато работает.
Коментарі8
Не перестаю дивуватися маразму конструкторів ... Це яким місцем потрібно думати? Реально совкове суспільство на рівні ланцетника ...
Знову отрутою бризкаєш? Мало тебе банили?
Поролон, синя ізолента, пластикова пляшка, дріт можуть вирішити будь-які проблеми.
в кустарному ремонті так, але не в масштабах заводу!
Взимку в морози не протиснеш, потрібен паролон.
Працює на ура. Перевірено при -20
А при -45?
Смішно. Але все-таки, у нас у Карпатах -40? Навряд. 😄