Заміна моторного масла і про все останнім часом

Пришло время заменить масло. Масло как и раньше лью StatoilSuperWay 10W-40.
Немного о масле:
Масло с принципиально новым пакетом присадок, ориентированным наэкономию топлива и максимальное облегчение работы двигателя за счетснижения внутреннего трения. Предотвращает образование низко- ивысокотемпературных отложений, обладает усиленными моющимисвойствами.
SuperWay 10W-40 — частично синтетическое масло с принципиальноновым пакетом присадок для современных бензиновых и дизельныхдвигателей с высокой мощностью, низкими объемами масла иувеличенными интервалами замены.
Этот продукт обладает высокой термоокислительной стабильностьюнизкой испаряемостью, хорошей стойкостью к окислению инизкотемпературными характеристиками. Прекрасно защищает от износаснижает расход масла на угар и значительно улучшает смазку прилюбых рабочих температурах. Предотвращает оложения сажи и нагара, что увеличивает срок службы двигателя.

Основные Характеристики:
Тип моторного масла Полусинтетическое
Класс вязкости по SAE 10W-40
Требования спецификации ACEA A3/B3, API SL/CF, MB 229.1, Отвечаеттребованиям:VW 505.00/500.00

Заливаю не всю канистру, а где-то 3 700мл.

Так же заменил топливный фильтр.
Ничего интересного в машинке не делаю. Так по мелочам)
С покупки авто не закрывалась с ЦЗ задняя левая дверь, а вот иправая задняя начала выделываться (открывается, но не закрывается).Долго приходилось рукой открывать и закрывать, а сколько раз былочто уходил куда-то и забывал закрыть дверь… Решил это исправить.Заказал на разборке соленоиды (толкатели ЦЗ), получил, установил ивот наконец-то))) Все работает четко))Все двери закрываются и ненадо руками закрывать, думать о том что : "закрыл или не закрылдверь? ". Вообще я доволен)

Зимой пока машинка зимовала вытянул все сидения с салона, поднялвсе ковры, проверил состояние днища, заменил резиновые пробки вднище (пробки подошли от ВАЗа класики). Давно был удивлен тому, чтоднище под салоном было обработано заводской грунтовкой и сверхумастика на сколько понял заводская. Видно что не кисточкой мазано итакая что зубами не отгрызешь, а вот на днище под багажникомникакой обработки не было. Меня это смутило так как машинка стараяи решил это исправить. По совету товарища вектроводаFanat2012 Сделал "вариво" с мастики, мовиля и нигрола.Мастики 50%, 40% мовиля, 10% нигрола и побёг на плиту варить докипения)) После пока горячее побежал мазать) Получилось хорошо. Ядоволен) И на душе спокойней что Верка защищена)

Когда купил машинку искал сразу чехлы на сидения, но вид совсем нетот в них был…Вчера полез снимать чехлы и обнаружил обычную болячкуВерковских сидений…
Когда снял чехол на водительском сидении руками начал трогатьбоковую поддержку и нащупал какую-то толстую спицу…Решил что ночьспать не буду пока не разберусь с этим и начал разбирать сидение.Снял обивку сидений и увидел что эта спица продавила материалбоковой поддержки (хорошо что кусками сам материал не вырвало как вбольшинстве случаев). Думал зашить ниткой, но потом понял что этоне то…Взял пластиковые хомуты и полез лечить сидение)) Спицу вокругзамотал паралоном и стянул хомутиками. Вообщем получилось не плохо, а главное в результате целое сидение)

Ну и на конец фото моей любимой))