Ущільнювачі вікон вивели із себе:)

Всім старим реноводам (не в плані віку, а в плані моделіестесна:)…) знайома проблема здуття ущільнювачів бокового скла.Справа в тому, що всередині колись був алюміній… який згодомокислився і почав роздмухувати гуму... Така ж біда і на зовнішніхчорнобривцях. Особливо враховуючи, що оригінал замовити — дужедорого, а вживаних нормальних не знайти.Альтернатив теж не вийшлопідібрати.Вазовські йдуть спільні (внутрішній і зовнішнійущільнювач — одне ціле).Хіба що заїжджати на ринок і шукати...Алесправа в тому, що таких проблем у інших машин я майже й не бачив...і у продажу даного товару небагато.Не нарив коротше.
Потому побачив десь тут, що мужик замовив на Алі. Було самзамовити, але не ризикнув, почав шукати в Україні.І знайшовтаки.Щеправда трохи більше розмірів, ніж треба (в результатіелектросклопідйомникам, які й з рідними не дуже жваві були, сталозовсім туго, ...). Насправді розміри ущільнювача:висота * ширина =15 * 9 мм. +/- 1 мм за висотою та 0, 5 мм за шириною ролі не грають.Але в мене, дай Боже пам'яті, вийшло 16*10. По висоті – бл. Поширині (спробував, коли купував) начебто теж, але повністю одягнутине було можливості, а це ціла процедура… Я знайшов і чітко зарозмірами, але тільки на замовлення, і мінімум 50 метрів. До речі, для лінивих, 10 метрів на всі 4 двері із запасом на криворукість. Ядві смужки зіпсував, і залишилося ще 1-1, 5 м. До речі —оксамитки:на передні двері ідеально підходять від ваз 2109. Алетільки задні, які довше. І 2 від ваз 2108 (можна було б і 4 від8-ки брати, але вони вдвічі дорожчі). До речі краще теж взяти одинзайвий ... Підрізка ще той гемор. Коротше, купив, різав, вирізав, підрізав, поставив ... В принципі задоволений. У ущільнювачах йдутьскоби-пластини, що дає їм гарну гнучкість і міцність. Але підрізкапід кутом трохи проблемна. Я підрізав болгаркою, але треба швидко, бо метал швидко гріється і плавить гуму, яка втрачає форму. Ще одиннюанс — сталеві пластини. Якщо буде голий метал — іржавітиме…:Зоксамитами зрозуміло — ніж і вперед. Але як би я не намагався, алевирізати ідеально рівно - не вийшло. І потім купив автомобільнийчорний герметик. Обклеїв стики малярським скотчем і замазав. Коливіддер скотч (майже відразу, як замовив усі стики, почав по колувіддирати) — з відстань в 1 метр здається, що "завод". Начебтоущільнювач і оксамит "зварені" зварені між собою. Зайве післяостигання можна акуратно видалити ножем. Дивіться фото:
Добре, результатом я задоволений. Можливо, можна було б і краще(100% можна було б).Було б час грати і переробляти. У будь-якомуразі, я вловив себе на думці, що я перестав звертати на них увагу —отже, все ок. І ще. Давно хотів вітровички, і купив уже кількамісяців тому. Але хотів спочатку доробити ущільнювачі, потім їхчіпляти. І така справа ... Вони кріпляться на двосторонній скотч. Ісам вітровик далеко не ідеально повторює контур дверей, як його немости. Хотів повертати, але поговоривши з менеджером — вирішивспробувати. Задні – без запитань. А від передні ... Почав клеїтивід задньої частини. Кожен сантиметр максимально щільно притискаючипластиковою ручкою… скотч схоплювався, але розтягувався як тісто.Начебто й тримає…але на швидкості. Коротше я після процедури зновуокреслив контури малярським скотчем і замазав все герметиком, щобскотч не розмокав і герметик дасть якусь дещицю клею:На цьому все, дякую! :)
Ось до речі посилання на сайт за ущільнювачами:
novacia.ub.ua/goods/ushchilnyuvachi-87033/3/