Все почалося із заміни нижньої опори двигуна

Коли змінював радіатор кондиціонера помітив що нижня опора двигунарозвалилася в потерть.
Поставили нову заодно і масло нове в коробку залили, вочевидь вонотам ніколи і не мінялось.
Але тут помітив що сальникам правої та лівої півосі теж кабздоснаснився — замінили.
Майстер заглянув глибше — сальник вибору передач теж просився прозаміну.
Був доступ до правої кульової її теж замінив, тому що був люфт увертикальному напрямку.
Всі зібрали, я рушив і помітив, що ручка МКПП була трохи нахилена вліву сторону.
Як виявилося, коли піднімався під гірку, 1 і 2 передачавідсутня! )
Як то примудрився на 3 - 4 доїхати назад до сервісу де супер СПЕЦзанурився в підкапотний простір і дуже легким але якимось рухомруки відновив наявність передач.
Шановні знавці увагу питання — що він там зробив? ) Я сидів у салоніавто і з обуреним виразом обличчя смикав ліворуч праворуч ручку пойого команді.

Запчасти на фото:8091331< br>