200 тисяч опача!

Ну що? , ось він перший рубіж. 200 000 тисяч. Здавалося б, 200000! ,а з іншого боку, якщо не "рвати капрон", стежити і все мінятизавчасно, а не в останній момент то впевнений, що ми щеповоюємо.Тим більше, що в економії на свого жовтого друга япомічений не був.Гармілець же від частини як ні як. Скаржиться направу стійку стабілізатора (привіт УкрАвтоДору! ) Тому щоб неризикувати поміняв обидві (до цього до речі стояла китайська, колишній господар заощадив). -паливний, салонний фільтр
-комп'ютер
-заміна гумок у двірниках
-огляд всієї ходової і тд.
-купив про запас літр олії, а то як то з Одеси йшов під 170км/ч, так під Києвом олію довелося 0, 5л долити.Турбіна як ні як:) нехайбуде. Завтра відвожу на фарбування, місцями з'явилися сколи накузові та кілька плям іржі над номерами ззаду, вирішив усевиправити перед зимою. А так само вирішив і масло в коробціпоміняти, але не просто поміняти, а й з діагностикою, але це післяфарбування. Все вищевикладене пишу не в цілях:дивіться який яперець, а для себе. Дуже часто сам повертаюся до свого БП і дивлюсящо міняв, коли, а що на підході.
Всім світ! :)
Далі буде.
>