Перетин кордону Чорногорія-Сербія у другій половині дня нічим незапам'ятався. Ніхто нічого не питав, машини не обшукували. Навіть змашини не треба виходити, просто протягнути паспорти у віконце, деставлять печатку.На півдні Сербії дороги середньої паршивості, мабуть, позначається близькість Косова, до якого близько 80 км насхід. Не встигнути, зупиняємось у місті Валево у готелі біляавтостанції.Ціна за номер двійку близько 25 євро.
Після гуляли містом, ходили до піцерії.Мені місто сподобалося, всепристойно та сучасно.
День 14.
Відразу виїхали з Валево і поїхали до Белграду снідати. Тежсподобався.Хоча думки про цікавість міста розійшлися, але я б непроти побувати там ще раз.Машини залишили в Белградській фортеці, яка перебувала в місці злиття річок Сави та Дунаю.Тактично дужеправильне місце. Усередині є кафе, ресторани, музеї військовоїтехніки, парки та інші розваги. На жаль у нас у місті навітьвіддалено схожого місця немає, тому я як завжди уявив, що крутобуло б тут жити. . Вирішили зайти і виявили, що музей – це гучнаназва та маркетинговий хід, ніж історична цінність. Приміщенняскладалося з двох кімнат, в одній з яких просто на великому екраніпоказували фільм про великого вченого, а в другій під склом лежалиекспонати в дуже невеликій кількості. Білет коштував невиправданодорого і ми, позадивляючись у кімнати з холу, розвернулися і пішли.Виїжджаючи зі столиці, я переналаштував навігатор на містоГолубаць. Хотілося подивитися на фортецю і покататися берегомДунаю. Дороги тут уже хорошої якості, але пейзажі в середині країнинічим не примітні — поля та дерева.
На іншому березі Румунія активно використовує вітряніелектростанції.
Так ми і залишилися ночувати на бурегу Дунаю в маленькому готелібіля автостанції.
День 15. І тут я згадав, що час додому. А ми все ще в Сербії ітреба якось перетнути Дунай.
Їхати вниз на Калафат далеко, значить їдемо вгору вздовж річки.Майже навмання, через села, поля та бездоріжжя знайшли поромнупереправу. Нам пощастило і вона виявилася не занедбаною. Але чекатипоромників потрібно було близько 2-ї години. Ми тинялися пооколицях, знайшли маленьку фортецю на пагорбі і поїли взабігайлівці якусь дурницю.Пором виглядав як плавуча платформа відбаржі, яку тягає прив'язаний до борту буксир. За 10 євро з машинивін нас переправив на інший бік річки. У цьому місці кордон Румуніїпоступився Сербії правим берегом, тому ніякої митниці. Далі миперетинаємо кордон і рухаємося до міста Тімішоара. Починає темнітиі знову шукаємо готель. Не пам'ятаю де, не пам'ятаю як, але мизнайшли та заночували. Перед цим відвідали готельний ресторан, якийнагадав, що в Румунії своєрідне ставлення до затишку — біліскатертини, підлога з мармурової плитки у напівтемному приміщенніта завжди повна тиша, жодної гучної музики та натовпіввідвідувачів, як це буває у нас.
< /
День 16.
Цілий день їдемо вздовж західного кордону. Багато машин наугорських номерах. Міста:Арад, Орадя. В одному з них побачилиавтовиставку просто біля дороги та вирішили зайти.
Залишок дня їдемо до кордону з Україною. Потім Мукачеве, Ужгородська обл, Львівська, черговий придорожній готель. Миподіляємося, щоб не гальмувати один одного. Виїжджаємо о 6-й ранкуі мчить додому. Луцьк-Рівне, Житомир-Київ-Полтава-Харків. Трасою умене кілька разів злітає задній бампер з кріплень і доводитьсязупинятися і оновлювати куточки із залізного скотчу. Востаннєкуточок відривається на Бориспільській трасі від швидкості, але янастільки капітально його заробив, що після він не турбував досамого дому. Що я привіз із собою нового:краще Норвегії нічогонемає, болгари - ошуканці, курка - пилка, курча - пилку, Македоніябудується, Албанія - Хаос і Мерседеси, фаркоп - тегліч, аварійнегальмування - спірен, трансальпіну - це назавжди, прямоток - некруто, Чорного гори на півночі, Сербія — схожа на Європу більше, ніж деяка Прибалтика, намет — не для всіх, їхати натовпом — не длямене, запчастини — не стали в нагоді, прел стомлює, але жертвуєшзаради оригінальності.
>
Ось і казочці кінець, дякую всім, я пішов! .. Відео нижче.
PS. Прел помер через два місяці. Застукало щось у моторі простопосеред проспекту. Так він і стоїть у гаражі, битий, сумний мійхонда бро, який ніколи мене не підводив…
"перед цим відвідали готельний ресторан, який нагадав, що в Румуніїсвоєрідне ставлення до затишку — білі скатертини, підлога змармурової плитки у напівтемному приміщенні та завжди повна тиша, жодної гучної музики та натовпів відвідувачів, як це буває унас.
< /
День 16.
Цілий день їдемо вздовж західного кордону. Багато машин наугорських номерах. Міста:Арад, Орадя. В одному з них побачилиавтовиставку просто біля дороги та вирішили зайти.
Залишок дня їдемо до кордону з Україною. Потім Мукачеве, Ужгородська обл, Львівська, черговий придорожній готель. Миподіляємося, щоб не гальмувати один одного. Виїжджаємо о 6-й ранкуі мчить додому. Луцьк-Рівне, Житомир-Київ-Полтава-Харків. Трасою умене кілька разів злітає задній бампер з кріплень і доводитьсязупинятися і оновлювати куточки із залізного скотчу. Востаннєкуточок відривається на Бориспільській трасі від швидкості, але янастільки капітально його заробив, що після він не турбував досамого дому. Що я привіз із собою нового:краще Норвегії нічогонемає, болгари - ошуканці, курка - пилка, курча - пилку, Македоніябудується, Албанія - Хаос і Мерседеси, фаркоп - тегліч, аварійнегальмування - спірен, трансальпіну - це назавжди, прямоток - некруто, Чорного гори на півночі, Сербія — схожа на Європу більше, ніж деяка Прибалтика, намет — не для всіх, їхати натовпом — не длямене, запчастини — не стали в нагоді, прел стомлює, але жертвуєшзаради оригінальності.
>
Ось і казочці кінець, дякую всім, я пішов! .. Відео нижче.
PS. Прел помер через два місяці. Застукало щось у моторі простопосеред проспекту. Так він і стоїть у гаражі, битий, сумний мійхонда бро, який ніколи мене не підводив…
"перед цим відвідали готельний ресторан, який нагадав, що в Румуніїсвоєрідне ставлення до затишку — білі скатертини, підлога змармурової плитки у напівтемному приміщенні та завжди повна тиша, жодної гучної музики та натовпів відвідувачів, як це буває унас.
< /
День 16.
Цілий день їдемо вздовж західного кордону. Багато машин наугорських номерах. Міста:Арад, Орадя. В одному з них побачилиавтовиставку просто біля дороги та вирішили зайти.
Залишок дня їдемо до кордону з Україною. Потім Мукачеве, Ужгородська обл, Львівська, черговий придорожній готель. Миподіляємося, щоб не гальмувати один одного. Виїжджаємо о 6-й ранкуі мчить додому. Луцьк-Рівне, Житомир-Київ-Полтава-Харків. Трасою умене кілька разів злітає задній бампер з кріплень і доводитьсязупинятися і оновлювати куточки із залізного скотчу. Востаннєкуточок відривається на Бориспільській трасі від швидкості, але янастільки капітально його заробив, що після він не турбував досамого дому. Що я привіз із собою нового:краще Норвегії нічогонемає, болгари - ошуканці, курка - пилка, курча - пилку, Македоніябудується, Албанія - Хаос і Мерседеси, фаркоп - тегліч, аварійнегальмування - спірен, трансальпіну - це назавжди, прямоток - некруто, Чорного гори на півночі, Сербія — схожа на Європу більше, ніж деяка Прибалтика, намет — не для всіх, їхати натовпом — не длямене, запчастини — не стали в нагоді, прел стомлює, але жертвуєшзаради оригінальності.
>
Ось і казочці кінець, дякую всім, я пішов! .. Відео нижче.
PS. Прел помер через два місяці. Застукало щось у моторі простопосеред проспекту. Так він і стоїть у гаражі, битий, сумний мійхонда бро, який ніколи мене не підводив…
"житомир-Київ-Полтава-Харків. Трасою у мене кілька разів злітаєзадній бампер з кріплень і доводиться зупинятися і оновлюватикуточки із залізного скотчу. Востаннє куточок відривається наБориспільській трасі від швидкості, але я настільки капітально йогозаробив, що після він не турбував до самого дому. Що я привіз ізсобою нового:краще Норвегії нічого немає, болгари - ошуканці, курка- пилка, курча - пилку, Македонія будується, Албанія - Хаос іМерседеси, фаркоп - тегліч, аварійне гальмування - спірен, трансальпіну - це назавжди, прямоток - не круто, Чорного гори напівночі, Сербія — схожа на Європу більше, ніж деяка Прибалтика, намет — не для всіх, їхати натовпом — не для мене, запчастини — нестали в нагоді, прел стомлює, але жертвуєш зарадиоригінальності.
>
Ось і казочці кінець, дякую всім, я пішов! .. Відео нижче.
PS. Прел помер через два місяці. Застукало щось у моторі простопосеред проспекту. Так він і стоїть у гаражі, битий, сумний мійхонда бро, який ніколи мене не підводив…
"житомир-Київ-Полтава-Харків. Трасою у мене кілька разів злітаєзадній бампер з кріплень і доводиться зупинятися і оновлюватикуточки із залізного скотчу. Востаннє куточок відривається наБориспільській трасі від швидкості, але я настільки капітально йогозаробив, що після він не турбував до самого дому. Що я привіз ізсобою нового:краще Норвегії нічого немає, болгари - ошуканці, курка- пилка, курча - пилку, Македонія будується, Албанія - Хаос іМерседеси, фаркоп - тегліч, аварійне гальмування - спірен, трансальпіну - це назавжди, прямоток - не круто, Чорного гори напівночі, Сербія — схожа на Європу більше, ніж деяка Прибалтика, намет — не для всіх, їхати натовпом — не для мене, запчастини — нестали в нагоді, прел стомлює, але жертвуєш зарадиоригінальності.
>
Ось і казочці кінець, дякую всім, я пішов! .. Відео нижче.
PS. Прел помер через два місяці. Застукало щось у моторі простопосеред проспекту. Так він і стоїть у гаражі, битий, сумний мійхонда бро, який ніколи мене не підводив…
Коментарі6
Іноді зустрічаю твого Prelude у місті. Красива машина! Так тримати!
тези хороші, прела шкода(( Норвегія реально інший світ, а тут все простіше)
Прела полагодимо)
Круто!)) Теж все хочеться написати… але впадлу… впадлу монтувати відео)
Можна це робити собі, щоб через багато років згадати
Головне довіз перлик! Про Норвегію плюсую, хіба дороги вузькі і звивисті там.