Реанімація в деталях. ч3

Два бампера, передні крила та капот були віддані в малярку .Малярка обіцяла 2-3 тижні, а готово було (без полірування) через6-7 тижнів. Ну ось так вони працюють . Коли заїжджав перевірити, тобачив що вони або займаються іншими машинами або просто нічого нероблять.Ану так, залишився мотор. Їзді їсть 7л/100 км, а якщо навтечі до 18л.Чого хочеш вибирай — викатати бак за ніч або їздити нароботу 2 тижні без заправок.
Голову з колекторами не чіпали, тільки клапана відрегулювали щераз. Та й їй всього 6-7 тис.
Прокладку клапанки теж залишили, тільки гермет оновили. Нехайбуде.

Рамку зварили з куточків і повісили лебідку. Мотор можнаставити.
Покликали друзів, щоб допомогли, а то удвох не дуже зручно. Хочалюди й поодинці ставлять, тільки це дуже довго. Ось так. Здавалосяб все, але ні. Подача при дтп була саме в зад і настав час.
Наступні кілька днів рихтується задня частина. Але там нічогокритичного, просто трохи пом'ятий нижня частина багажника іпогнутий глушник. (взагалі-то потім довелося змінювати поперечнийважіль, тому що він був погнутий банкою при ударі). Знімаємотріснуте скло і я катаюся навколо гаражів, тестую двигун, гальма.

Доробляємо дрібниці, обробляємо підкрилки. Достав донорські фари івіддав на полірування, потім на бронеплівку. Не люблю пластиковіфари, але мої на жаль залишилися у вигляді осколків на трасі.

Фари всупереч очікуванням заблищали добре і виглядають достойно.мотор не обліз поки ще) Забираємо крила і капот. Скляники завикликом вклеюють нове скло. Бампера все ще в малярці. Переднійбампер встав добре. Підкрилки довелося погріти феном, а всі кліпсизамінити на нові. Задній бампер встав криво, а після перегонів уПолтаві з ним є проблеми, але це вже інша історія. . Вирішивспробувати різношироку. Перед 215, зад 225. Їжджу близько 2хмісяців все ок, керованість відмінна.

Вихлопну трасу переварив трохи пізніше.
На цьому поки що все. Фото повністю після ремонту не знайшов утелефоні. Не фоткал напевно.
Це щоб ви не вкрали його душу.)