На важелях шестигранники були зношені і в раковинах корозії, приміряв нові сайлентблоки вони не щільно сідали. Думав знайшовпричину скрипу.
Купив нові важелі та скрип на лежачих поліцейських не куди неподівся.
Причиною скрипу були втулки стабілізатора, поставив поліуретанові ізмастив їх мастилом Циатим 221 скрип пропав. Їх замінити свердлитине довелося.
Залишився ще маленький скрип (з'явився він у мороз) коли машинапочинає їхати легенький люфт і звук натискаєш на педаль газугумовий чвак відпускаєш газ гумовий чвак, тому причина подушкакоробки
«Фото з інтернету» Зняв подушку розсвердлив заклепки, квадрат зотворами був просаджений в ці отвори я вирізав силіконові відрізкиВВ проводів і вставив, була вироблення гуми на кронштейні якийприкручується до КПП вирізав і підклав шматочки змастив ціатім 221, зібрав люфт і скрип пропав
Запчастини на фото:3455901, 1K0407183E






Коментарі20
Наскільки я чув, змащувати стаб - погано, пил і пісок подряпає всю площину.
Змащення-це мертвому припарку, чи надовго її вистачить? А стаб взагалі працює на скрутку, він не повинен обертатися у втулці, інакше який від нього толк.Нижче приклад активного стаба, він на кожну сторону дає свій опір, залежно від крену. А який опір...
На те вона і втулка що б у ній щільно обертати що-небудь, обертальний або прямолінійний поступально-поворотний рух. і провертається у вузлах кріплення до кузова як цільне, .У світі де немає Ям, лежачих поліцейських і т.д.
На кой хер тоді VAG з переходом на MQB став їх вулканізувати ... Навіщо на Polo і Rapid їх теж завулканізували до стаба, після величезної кількості гарантійних замін, які не давали результату. Втулка повинна працювати, а не тертися по мастилі про ста...
Ну під'єбку VAG зробив =) На escort 92 роки стабілізатор такий же, у втулку впаяна тканина може кевлар не знаю, нічого не рипіло навіть на роздовбаній втулці
Це не те. Не скрипіло, але й стаб особливо не працював. Мій пройшов 174 і нічого не провертається і передній, і задній. Нормальний вузол у VAGa, а вилканізація це наступний крок і з ним вузол став довговічнішим, не беручи у розрахунок шлюб, який теж ...
А в мене колись вранці, на холодну проїжджаєш лежачий трохи швидше за черепаху, дикий скрип ніби щось відірветься зараз. Заїхав на яму, потім на сто, ні я, ні майстри нічого не знайшли. Я думаю на опору амортизатора , у неї начебто є дрібний люфт. Як...
Скрипіли втулки стабілізатора, поставив поліуретанові і змастив мастилом ціатим 221 це типу силіконове мастило тільки густе водою не змивається, тепер нічого не скріпить
А як визначити що втулки? Або тільки методом заміни)?
У тебе не ПДР? Пружини
Все стік
Відкрутити стійки стабілізатора, і посунути стабілізатор вгору вниз
Виверни колеса і бризни в них мастило силіконове
Знайомий лікував шестигранники термоусадкою
Чув про такий спосіб, довго проїздив? на скільки дієвий метод?)
Завтра спитаю, пару років на мою їздить
Дивно, дякую, чекаю відповіді)
Два роки їжджу з термоусадкою, все нормально, коли міняю сайлентблоки, одягаю нову термоусадку
так, як написав m-ms, близько 50 тис проїхав вже, причому каже спочатку ставив нові сайлентблоки, все одно був дрібний стукіт, потім на форумі десь дізнався - затяг і все бл. машина skoda octavia scout 2012
Така ж хвороба на моєму, з настанням холодів гумки поскрипувати почали, але через півгодини їзди все припиняється