заміна бензонасосу
Планувалась поїздка на море + заїзд в іншу область, взагалі на колоприблизно 1500 км. На море з'їздили — все чудово, машинка пройшла 1дистанцію в 600 км без жодних проблем. З моря рухаючись в пункт Б іпроїхавши кілометрів 250 вирішили зупинитися, з'їсти бутерброд…Коли вмостилися в машину, давай заводити, а вона не хоче, пердитьсмикається стрілка тахометра стрибає, тиснеш на газ — ніякоїреакції… я в шоці…і згадую, що в мене колись такі були симптоми змашиною... Коротше кажучи, постояли покурили хвилин 20. З горемнавпіл завелася і поїхала, але якось не так як їхала весь цейчас... Взагалі з горем навпіл добралися до пункту Б. У цьому пунктіБ у мене був новий паливний насос і фільтра.Наступного дня ледвеледве доїхав до гаража.
Загалом замінив я паливний насос через свій прорізаний лючок підзаднім сидінням, замінив паливний фільтр і вуаля, завелася —обороти в нормі все в нормі. 400 км, що залишилися, проїхав наура... І ось знову мотнувся на 700 кілометрову дистанцію — всесупер...
правда довелося трохи поколгоспити з кріпленням самого насоса, т.К.він не ставав у посадкове місце. Згодом куплю нормальний.)


Коментарі4
фотку зроблю, А робив банально просто - болгарочкою ...
Є фото лючка? І чим робив?
а якою від BMW? може і я собі на запас візьму? Як поводиться з ним машина, тиск нормальний, вистачає?
Я собі від бмб поставив. На щіт лючка це класно сам думаю про всяк випадок Удачі