уг!

Розкидали мотор а він ціленький ціленький, слідів детона невиявлено, перегороди на місці, ось тут я впав у ступор ... Декомпресія? і звідки стукіт? WTF? Відповідь банально проста -сальники клапанів дубові і пустили масло воно благополучно згорілона сідлах і клапа-нах, щілини були ояе-бу, як відомо на НЕО немаєкомпінсаторів а жорсткі штовхачі - ось тут і сплив зазор і з'явивсязі стук ... Взагалі так - у кого низька компресія і мотор НЕСПИШИТЕ ГОТОВИЦЕ ДО КАПІТАЛКИ))))
У результаті підкинув нові кільця (стд) змінив вкладиші (стд)підкинув прокладку голови кометик, ну і пофарбував кришки… Свійтурбо кит продав, на виручене купив гаррет3 НТА, затарівся нержею іпочав варити колектор, поки готовий струму склепіння 6-1, купивтовстий коробас, алюмінієвий кардан, дводискову ORC.