Одразу після покупки авто в 2020 році помітив що погані гальма, гірше ніж на моїй колишній 99, і відразу думка ну не може ж пріораз передніми гальмами на 14 гальмувати гірше ніж 99 на 13 гальмах.Нуі катався так два роки не морочився, після покупки пріори батька, іпроїхався на ній, у неї пробіг 80к, мені дуже сподобалися їїгальма, з моїми й поряд не стоять.І ось тільки зараз вирішивзробити ревізію в гальмівній системі. Купив два передні гальмівнішланги, ті, що стояли вже потріскані були, і гальмівну рідину, хотів поміняти її і прокачати гальма.В результаті з 4 штуцерівпрокачування не відкрутився тільки один передній правий, іобломився.Спочатку була спроба викрутити огризок, просвердли, ІІІІвона лупнула там, ну тут вже тільки заміна.Пішов за новимциліндром, взяв fenox, так як він дешевше вазовського, зазвичай намашині не економлю, але так як у нас зараз війна і кожна копійка нарахунку.Поставив новий циліндр. Поліз подивитися чаклуна, а там буврегулювальний зазор у палець, у палець Карл, місце покладених 2мм.Виставив 1.5мм, прокачав усі гальма. Стало краще але не прямий тещо очікував. Так само були шерхання в задньому правому колесі, івоно тримало машину, і грілося постійно. Поліз у барабани, урезультаті, у правому колесі сильно зношені розпірні планки іважіль ручника, плюс закислий трос у підтягнутому стані, через щоколодки постійно терлися і тримали машину і грілося. У результатівсе зняв, почистив щиток насадкою і шуруповертом, викинув розпірніпланки з важелем, трос витягнув і стяжками до балки закріпив, отвірзаткнув гвинтом і болтом (це тимчасове рішення, поки на дворівійна, а навіть такі запчастини у нас дорожчають). Поставив новіколодки (благо знайшов нові ще від 99). Шурхіт було через те, що вканавці на барабані почав відпадати алюміній від чавунної вставки, все звичіщав, все зібрав і поставив колесо, чітко, колесо крутитьсябез проблем і тиша. Зліва розібрав, там ручник упорядкує все, почистив щиток, поставив нові колодки, ручник навіть на 1 колесітримає машину добре. Гальмувати почала як треба, тепер всевлаштовує, працює справно, і нова рідина гальмівна, і судячи з тогояку я злив стару, то її міняли напевно всього кілька разів, хочатреба раз на два роки. Ну а як ситуація буде хороша у нас, будутьвстановлені два нові троси і нові розпірні планки ручника вбарабани. Дуже дякую
моєму другу Євгену за допомогу, завжди допомагаєEvgesha346
Коментарі3
Колдуна не змінював? Регулятор гальмівних сил Теж багато від нього залежить
Я ж писав про нього в цьому пості. Перевірив на справність, шток ходить, не закислий, проблема була у великому регулювальному зазорі, там був 1см і рідина на дупу можна сказати не надходила. Зробив 1.5мм і все стало як треба гальмувати )
Міняти кожні 2 роки) ну насмішив. Люди по 10 лкт не змінюють поки шланги не луснуть і вся рідина не витікає