Всім привіт)
Після установки пневмо через рік лопнув лонжерон (((
Я поїхав на контору де ставили подушки щоб вони прибрали цей) нюанса вони мені заявили що лонжерон вигнив із середини))
Короче підварили вони мені тріщину і на верх лонжерона зварили менікронштейн і прикрутили його болтами до лонжерона але воно мені невнушає довіри…
> На даний момент стоїть один листок ресори та подушки, то ядумаю може ще підкинути листок щоб зменшити навантаження наподушку?
Вожу по 2 тонни вантажу…
Може хто стикався з такою ситуацією то підкажіть будь ласка будувдячний)))
Коментарі7
падушки це херня і гемор, у мене лт 46 тара 3850 реф вожу по 3 тони коштує корінний, підкорений для посилення, 2 додав додатково з ламаних корінних, і відбійний всього 5 листів, ось тепер немає проблем з ресорами, правда довелося диски колісні постав...
Менше качати нада шоб тільки підтримували але щоб основне навантаження йшло на ресори
як менше качаєш то страшно щоб на пробоях подушку не пробило))) Треба напевно докидати ресорові і не дрюкати вола)
У мене на одній таке ж треба було щоб основна вага була на рисорі а вони не давали її викрутити в інший бік я підкачую насосом звичайним то 15 то 20 качків до цього лупив 1 атм то порвало видно тепер
Мені вони сказали качати 1.5 атм на тону вантажу)))Качав я на 2 тонни 2.5 атмосфер а під навантаженням виходило 5-6 атм.)))Стоить одна ресора))Підкіну ще одну ресору полюбе після свят)
Пневмо в одній точці опори погано, через це і ломає. Особливо якщо зад добре привантажити.
Викидаєш нахєр пневму і додаєш підкорінь або два