Мій вибір
Після пасата дуже важко було пересісти в іншу машину, дуже планкаяк висока була. Я їздив на Seat Leon Fr, дуже сподобалася, відміннадинаміка, відмінне управління, все сподобалося, і салон місткий, колір їх фірмовий едрено синій:) я вже думав брати, алепереглянувши історію авто, передумав ... Фарбована з усіх боків (історії в страховій немає), пробіг скручений, і це з салону Seatпродавали, де він і обслуговувався ... Одним словом ну його …Купити це ще нічим, ти потім спробуй продай і поясни)) Ще пошукавшитрохи я переключився на DS4, згадавши що колись закохався в цютачку:) < br/>
Подивившись наживо, закохався ще сильніше:)
Почитав відгуки, зважив за і проти, вирішив взяти. Тисяч, відміннийстан як зовні так і всередині, відмінна ходова, мотор поки що внормі:)
Коментарі8
Неоднозначний вибір після пасату! У німця планка комфорту значно вища ніж у DS.
Прям таки, не поспішайте, пасат - вчорашній день))) на початку 2000х це був авто, просто супер, починаючи з пасат 6 це автохлам, пам'ятаю в 6 пасат після 5 років експлуатації дірки від корозії в дверях і арках, а зараз 7 це що? 1.2, 1.4 мотори та убо...
Може вже і не те, але це з чим проводити планку порівняння. Якщо брати B7 і DS4 то у кого тут вчорашній день? На обох стоять повністю ідентичні за технологією мотори. З абсолютно однаковими проблемами. , але зраджує хорошу динаміку та економію палива...
Яка фарба?
Щасливчику, погортай d2 і переконаєшся наскільки це поширена проблема на С4 і DS4. Яка лікується заміною капота.
Вже чув, єдине не зрозумію як так? Розучилися авто робити? Гаразд мотор, але ще такі прорахунки в кузові. (((
Можливо шлюб у постачальника при виробництві алюмінію.
Єдине чого не було у мене з традиційних болячок - так це проблем з ЛКП капота. А ну і ще ТНВД не глючив)