З'явився дивний стукіт при русі на передачах (на будь-якій), чимвища швидкість тим чаші стукіт. Виходив однозначно з КПП. Пошукавшиінформацію, з'ясував що накрилися задні підшипники первинного івторинного валів. Підшипники поліз міняти.Для тих хто хочесамостійно це зробити сподіваюся мій запис допоможе (хоча америку іне відкрив).
треба).
Таким чином зняли коробку:1-відкручуємо задню кришку всі болти поколу вони на 12.
2-Акуратно не поспішаючи підтягуємо задню кришку, вона нагерметиці, якщо не йде по колу за відкручуємо гайку воназаконтрена, краще розконтрить.Гайка з гранником 27. Ключ на 27
4-знявши вилку 5 передачі з муфтою, і знявши під нею стопор напервинному валу знімаємо знімачом шестерню.
6-ця шестерня знімається вільно. 7- НЕ втратите голки! 8-а ось зцією шестернею доведеться попітніти. Вона сидить дуже туго томутільки знімачом. 9-ключом на 12 відкручуємо 8-подібну пластину.10-не хитрою пристосою, у мене з двох шпильок на 6мм. Знявшисепаратор підшипника витягуємо його, посадка дуже щільна. Так якпроцедура і з іншим підшипником (я змінював обидва). Оскількипідшипник закритий в нього мастило не потрапляє належним чином, (звичайно гарантійний термін машина пробіжить, а далі вашіпроблеми.)
Без коментарів)))
Номер підшипника. Всім дякую за увагу, і менше такихнеприємностей.
Коментарі2
Підкажи будь ласка, при заміні підшипників, що ще може знадобитися?
Пара гайок якими затягуються шестерні, можливо сальники, хороший герметик тюбик (victor reins), 2 л олії, начебто все. Ну знімники само собою.