Заміна гальмівних дисків та колодок

Запчастини на фото:DDF927
Хочу поділиться своїм невдалим вибором гальмівних дисків таколодок. Справа була на початку березня 2018 року, оскільки пробігстановив десь 165000 км товщина гальмівних дисків була унеприпустимих нормах і я вирішив з черговим ТО їх замінити.Пішов наавтобазар і мені порадили «ціна/якість» диски фірми Remsa таколодки Bosсh.Позаяк на попереднє машини ставив колодки фірми Remsaі ніяких проблем не було, вирішив не морочитися і купивзапропонований комплект (диски 1200, колодки 500грн.) До березняїздив на зимовій гумі та залізі R14 з невеликими швидкостями і всебуло добре. Кількох не різких гальмуваннях з 140-150 км/годпомітив, що при гальмуванні з'явилося биття в кермо, відразузрозумів, що повело гальмівні диски, хоча екстрених гальмування небуло, і поїхав на СТО, де сказали, що лівий диск кривий, оскількизібрався через 2 дні. Їхати з Києва в Мукачево на відпочинок, вирішив що може якийсь шлюб із лівим диском і ще раз купив одинтієї ж фірми та замінив його. Але на під'їзді до Львова зновувідчув дрібне биття в кермо. Після приїзду з відпустки, знайшовлюдину, яка робить виміри на кривизну дисків та їх проточку. Вимірипоказали, що правий диск більше поведений, лівий менше. Зробивпроточку дисків (950 грн), майстер сказав, що необхідно проїхати200 км з плавними гальмуваннями та швидкістю не більше 60 км/год, що я й зробив. Але чергове гальмування зі швидкості понад 120км/год та биття отримане! Нерви вже здали і порадившись із друзямивирішив купити диски та колодки фірми Ferodo (усі 1800 грн).Змінював сам, складного нічого немає. Фото звіт нижче. Тож робітьвисновки і не повторюйте помилок інших! Фірму Remsa НЕ РАДУ!