HELP! Нестабільна робота двигуна на неодружених після ТО.

Привіт шкодоводи, потрібна допомога!
Після планового ТО на оф. СТО з'явилася проблема — нестабільнаробота двигуна на холостих оборотах.
Коротка історія:
Skoda Fabia 2005 р. 1.4 16V двигун BBZ.
Планове ТО включало:
— заміна фільтра та масла двигуна
— заміна паливного фільтра (стояв WIX 3bar, поставили оригінальний6Q0201051J UFi 4bar - хоча по екзисту він мене не підходить, але насервісі сказали що зараз усім такі ставлять, а 3-х барних вже нема.читав багато інформації з цієї теми. Але так і не зрозумів чи єпроблеми з 4-х барним фільтром на двигунах де йде 3-х барній іззаводу). 033 AA)
— ще заміряли компресію в циліндрах для контролю (15-17 у всіхциліндрах) під час процедури відключали котушки.Майстер сказав щоякщо без навантаження крутити стартер то можна спалити котушки.
< /Симптоми проблеми:на холостих оборотах двигун працює рівно 1-2секунди, потім пропадає запалення, трохи падають оберти і потімзнову рівна робота. І так по колу.
Під час руху взагалі ніяких збоїв, динаміка розгону і тяга взагаліпокращилися (нові свічки та новий паливний фільтрвідпрацьовують).
Діагностика показала багато однотипних помилок — зникає запалюванняу всіх циліндрах. Інших помилок не було.
На сто почистили помилки і поки що відправили покататися так як є.Але ж проблема не пропала.
У мене підозра була тільки на котушки запалювання, бо їхвідключали, але тоді одна з них не працювала б зовсім, і двигун би "троїв" або глухий. А тут проблема тільки на неодружених. Потрібнадопомога тих хто в темі. Може у кого був подібний досвід чи цікавадумка є про причину такого. Поведінки?

відео роботи двигуна (якість не дуже але посмикування видно) —

Сьогодні був на сервісі .
Проблема була в одній свічці. Свічки поставили 101 000 033 AA -триконтактрі. На проблемній свічці один із бічних електродів бувмайже повністю притиснутий до центрального (1 міліметр, а то йменше).
Вирішили проблему заміною на нову свічку за гарантією.
Після заміни двигун працює рівно без потряхування. Помилок тежнемає.
Загалом потрібно бути ще уважніше під час технічних робіт насервісі. Те, що майстер проґав це звичайно йому мінус, але я мігтеж розглянути свічки перед установкою. А вийшло, що простопереконався, що нові зі складу в коробці,