Отже, запилили експедиційник. Основний упор був на простуконструкцію, без бортів і наворотів. В основному доведетьсяперевозити довгоміри і всякий негабарит.
Пішло 14 метрів труби 32 мм, холоднокатана безшовна, товщина стінки2, 5 мм.Вага хз, але важка.Але одному поставити-зняти реально, якщобез психов.
Свердлили прямо в дах, знизу пластинки.Водосток реально товстий унас, на око 5-7 мм.Під майданчики гума + герметик.
З боку водія йдуть 3 дроти на освітлення салону, які ми успішнопросвердлили, будьте обережні :) Отвори в майданчиках краще трохизміщувати ближче до центру даху, тоді нормально ляжуть шайбизнизу.
Довжина вийшла 180 см. Знизу попереду буде люстра, правда її покищо немає, тому майданчик будемо робити після.
<
Пофарбований Hamerrite.
Коментарі3
во, щойно ідея в голову спала. а чому труби у експедеційника центральні - поперечні а не поздовжні? на не завантаженому багажнику не вили б на швидкості. як до речі ваша конструкція по шумності?
Тому що по-перше, буде незручно кріпити вантаж коли всі будуть поздовжні. По-друге, вони будуть довжиною 180 порівняно з 110-120 як зараз. Щодо шуму… Шумить трохи.
з кріпленням вантажу - так, незручно на поздовжніх =(((